www.200sx.cz

na klapke je taka mala srubka, s tou mozes klapku o trosicku viac pootvorit, budes na nu potrebovat hex a 8mm kluc

Asi viem co myslis ale ked tu klapku potvorimtak sa mozno zlepsi start ale zvysia volnobezne otacky. Klapku by malo pri pusteni plynoveho pedalu uplne uzavriek, asi to moze potom robit nejaku neplechu. Ale skusum.

Zavada odstranena :-D uz to startuje bez problemov. Dakujem vsetkym za rady.

a čím to bylo

Bolo to v spinacke, je tam 5 kablov, neviem presne ktory je ktory, ale jeden ide na starter, a jeden ma davat + tiez iba pri startovani, tak ten to plus nedaval. Som zohnal druhu spinacku, teda tu elektricku cast a uz to ide dobre, aj na dialku aj normalne. Neviem co ten kabel ovlada ale musi to davat 12V pri starte.

wori píše:Bolo to v spinacke, je tam 5 kablov, neviem presne ktory je ktory, ale jeden ide na starter, a jeden ma davat + tiez iba pri startovani, tak ten to plus nedaval. Som zohnal druhu spinacku, teda tu elektricku cast a uz to ide dobre, aj na dialku aj normalne. Neviem co ten kabel ovlada ale musi to davat 12V pri starte.

Akej bol farby kabel?

Asi zeleno cierny, neviem presne.

Kedeze vravis, ze tam ma byt 12v len pri starte a ten druhy ide do startera, tak by to mal byt cierno/zlty a tych 12v ide cez poistku do ECU. Dava tam signal, ze startujes (ma byt 8 az 12 V). Divne je, ze si vobec nastartoval.

Startovat som startoval ale iba s plynom, a moze byt ze je to zlto-cierny. Teraz to ide uplne super. Podla coho dava Volty? pisal si 8-12V

8-12 voltov musi byt na vstupe do ECU aby to brala ako signal, ze startujes.

Aha dik. No prisiel som na to hlupou nahodou, ale hlavne ze uz ide.