www.200sx.cz

tedy alespon pro mne..

http://forums.freshalloy.com/ubbthreads ... ype=thread

Gerox píše:tedy alespon pro mne..

http://forums.freshalloy.com/ubbthreads ... ype=thread

hodne dlha debata

Gerox píše:tedy alespon pro mne..

http://forums.freshalloy.com/ubbthreads ... ype=thread

Tak nám zkráceně přibliž na jakých závěrech se kolegové za kanálem dohodli.

jj mate pravdu...ja to sem postnul kdyz jsem to zacal cist...ale je pravda ze v praci nemam tolik casu abych to docetl cely...

...hlavnim tematem je kombinace ruznych kompressor wheelu s ruznymi turbine wheels...

co me ale prekvapilo jak tam nekdo tvrdi ze s GT25R na stock engine pouze HKS cams...na 1.2 ma 361 PS na SR20DET...

Gerox píše:jj mate pravdu...ja to sem postnul kdyz jsem to zacal cist...ale je pravda ze v praci nemam tolik casu abych to docetl cely...

...hlavnim tematem je kombinace ruznych kompressor wheelu s ruznymi turbine wheels...

co me ale prekvapilo jak tam nekdo tvrdi ze s GT25R na stock engine pouze HKS cams...na 1.2 ma 361 PS na SR20DET...

preco nie? pokial dokaze udrzat tlak 1.2bar do 7500ot, tak ten vykon je realny, plus minus....
Ak je to GT2540 tak to by malo tlak 1.2bar zvladnut....