http://www.jobs.cz/pd/153486337?ref=htt ... 2%3DHLEDEJ
Ten inzerát je trošku zavádějící protože hledají v podstatě mechanika kdo bude turba montovat na motory a následně celý motor do testovací komory. Práce obnáší i analýzu závad motorů a turb včetně analýz turba po testu. Aspoň to mi řekli při pohovoru koncem dubna, možná teď hledají i někoho kdo bude analyzovat vlastní testy turbodmychadel.
Jsem tam byl cca před měsícem na pohovoru respektive jsem to bral spíše jako exkurzi



Laboratoř je dost velká, mají tam cca 10 buněk pro testování turb pro motory do náklaďáků a cca 20 buněk pro testy turb pro motory osobní aut. Standardní délka testu je prý 500hodin
Pár zajímavostí z testů:
- na táhlo ovládaní wastegatu dávají čidlo které měří sílu jakou působí spaliny na klapku
- měří se otáčky turba
- mimo testů turba na motoru mají i plynovou spalovací komoru – potrubí do kterého nainstalují turbo a simulují tak tah výfukových plynů