www.200sx.cz

Na CA18DET. Jde to? Má to nějaké výhody, jako když se dává vačka z CA16DE (nebo jsou ty vačky dokonce stejné?)

stejny nejsou, staci kouknout do manualu sou tam informace i "grafy" jak oteviraj

Ja myslel stejne jako vacka z CA16. Manual k CA16 nemam.
Tak jak teda, typek z UK prodava jednu vyfukovou vacici z CA18 a prej se pouziva jako upgrade misto saci.

a z detka by nešla? ale to by asi všichni dělali, kdyby jo

mauglie píše:a z detka by nešla? ale to by asi všichni dělali, kdyby jo

Vsak na to se ptam
Uz jsem procetl SXOC a sla by pouzit, ale muselo by se posunout kolo saci vacky o zub aby to melo pozadovany efekt
Tady je k tomu thread:
http://www.sxoc.com/vbb/showthread.php? ... am+upgrade

já myslel, že mylsíš atmo CA18... pokud mají stejné vačky, nevěděl jsem to, s atmo verzí CA jsem se nikdy do kontaktu nedostal (informativně).

mauglie píše:já myslel, že mylsíš atmo CA18... pokud mají stejné vačky, nevěděl jsem to, s atmo verzí CA jsem se nikdy do kontaktu nedostal (informativně).

pokial viem, ATMO verzia CA18 neexistuje. A CA18et, ma len jednu vacku. CA18Det ma to D preto ze ma 2 vacky. A kedze sa pytal na VYFUKOVU z CA18, tak jedine z Det-ka.

driftak píše:pokial viem, ATMO verzia CA18 neexistuje. A CA18et, ma len jednu vacku. CA18Det ma to D preto ze ma 2 vacky. A kedze sa pytal na VYFUKOVU z CA18, tak jedine z Det-ka.

ale existuje http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_CA_engine

SilverFox píše:

driftak píše:pokial viem, ATMO verzia CA18 neexistuje. A CA18et, ma len jednu vacku. CA18Det ma to D preto ze ma 2 vacky. A kedze sa pytal na VYFUKOVU z CA18, tak jedine z Det-ka.

ale existuje http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_CA_engine

Tak nic no, clovek sa uci cely zivot. Doplnim svoje nevedomosti, a nabuduce napisem nieco mudrejsie.

driftak píše:

mauglie píše:já myslel, že mylsíš atmo CA18... pokud mají stejné vačky, nevěděl jsem to, s atmo verzí CA jsem se nikdy do kontaktu nedostal (informativně).

pokial viem, ATMO verzia CA18 neexistuje. A CA18et, ma len jednu vacku. CA18Det ma to D preto ze ma 2 vacky. A kedze sa pytal na VYFUKOVU z CA18, tak jedine z Det-ka.

na odkaz později vložený jsem se nedíval, ale existují 4 modifikace CA18DE

Kentoya píše:

driftak píše:

mauglie píše:já myslel, že mylsíš atmo CA18... pokud mají stejné vačky, nevěděl jsem to, s atmo verzí CA jsem se nikdy do kontaktu nedostal (informativně).

pokial viem, ATMO verzia CA18 neexistuje. A CA18et, ma len jednu vacku. CA18Det ma to D preto ze ma 2 vacky. A kedze sa pytal na VYFUKOVU z CA18, tak jedine z Det-ka.

na odkaz později vložený jsem se nedíval, ale existují 4 modifikace CA18DE

hej hej, uz som zistil. Uz viem ze existuje aj Atmo CA, som zasa o nieco mudrejsi. Sak do dochodku mam este casu dost.

SilverFox píše:

driftak píše:pokial viem, ATMO verzia CA18 neexistuje. A CA18et, ma len jednu vacku. CA18Det ma to D preto ze ma 2 vacky. A kedze sa pytal na VYFUKOVU z CA18, tak jedine z Det-ka.

ale existuje http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_CA_engine

jj, existuje, dokonce to mam v aute Nissan Pulsar NX SE (US verze)

ja ju mam taky v aute jako ty :-D
jinak origo v nasich karach byla CA16DE v tom mojem 88kW /tvoje uz si nepamatuju/
jinak tez Nissan Pulsar NX SE Twin Cam

CA18DE byl v sunny GTi 1,8.. u nás dostupný motor..