www.200sx.cz

pro me je i pri 4000 ot nabeh moc

proto jsem zacal rozprodavat veci pac jsem chtel s13 nafoukat kompresorem kde jsem mel spocitane remenice ze uz pri 2000ot na motoru mi kompresor nafouka 1 bar strop 1,5 baru vcelku sem mel uz skorem vse na to ale nakonec jsem dosel k nazoru ze s13 pro me nema cenu a ze az bude skaj hotovej tak ji prodam i pod cenou tak to nema cenu pro me realizovat
pisu to sem jen pro zamysleni ze s kopresorem i ta 1,8 pojede odspod .......

Nebo tam nacpat ALS a naucit se stim jezdit

http://www.highperformanceparts.cz/adap ... -d08.27245 Rozumí někdo těm rozměrům?? sedne to na CA??... díky

na autodoplncích byl levnější a je jisté že pasuje.

k tomu turbu..testnul bych tu řadu GTX od garret nějaké GTX28 ..

Ztehle malo objemovych turbo motoru jsem byl nejvic spoky s origo turbem a auto evo ix a prelazeny od 2500 to jede paradne . Na vyjezdu po seslapnuti to taky rychle natlaci...
Kdyby nekdo udelal svody na twinscrola tak bych zkusil to ,ale tam tomu pomaha asi ještě i mivec na vackach

tento tyden delam statni svareci zkousky na ceocko a takto to zatim vypada stoupacka na 10mm matrosi 300mm dlouha

jeste aby to proslo rengenem a zkouskou ohybu

to chce takhle svařit hlavu kolejnice a budeš top

kolejnice se varej termicky ......
nejsu zadnej supr svarec ceockem umi varit aj cvicena opice

někdy ti ukážu svůj svar vlhkou elektrodou

elektodama svaret je slozitejsi pak je tig a nakonec autogen ...............

ale elektrodama to umim dobre

dej je doma do trouby taky to tak delam ........

Já jsem začínal na trafu (homemade) a pak koupil cočko a samostmívačku a od té doby jsem na elektrodu nesáh a myslím, že teď by moje svary trafem vypadaly znatelně hůře než před pár lety... CO2 a samostmívačka mě prostě "odnaučily" svařovat, až ale budu potřebovat vařit něco se silnou stěnou, trafo opráším... Tig ani autogen jsem v ruce neměl, max opalovací hořák na pb

na trafu jsem taky zacinal
elektrodama varim casto (montaze )
samostmivacku nemam pro prilezitostne prskani ok na deni nasazeni spatne i kdyz ma prodlevu 0,01 sec tak oci to zaznamenaj a za 15 let je clovek slepej

Já jsem ten příležitostný prskač, ta moje 5kg cívka ročně... Na svarforu jsou ale profi svářeči, kteří mají samostmívací kukly s filtrací na hlavě 3/4 šichty několik let a nevím, že by jsi stěžovali, samo že za cenu mých 2-3 svářeček... Podle mě bude hlavně rozdíl, jestli někdo jede metry, kdy si "blikne" na začátku a nebo někdo kdo boduje, tam už oči asi zabrat dostanou, ale i tak v nesetmělém stavu by ty kukly měly mít nějaký filtr...

ja mel za 15 tacu nez se rozbila od te doby jedu klasiku kdyz se sni naucis nedela to problem a jak jsi psal je rozdil v tom co a jak svaris toto nemam ze sve hlavy ale od cloveka co dela technologa ve firme kde stavej mosty filtr ona ma i cire bryle maj filtr ze nedostanes zanet spojivek ale jde o oslneni ono celkove svareni je svinstvo kdo to dela dlouho nebo celej zivot .............

to ja davam 200 az 250kg rocne

Dříve to měli svářeči aspoň rozumně zaplacené, ale dnes už to prý až taková sláva co dříve není, nevím... Horníci to samé, kolikrát jim jde o život (o zdraví vlastně pořád) a někteří mají výplaty pod 20t no prostě výsměch...

Tebe to živí, se s tebou vůbec nemůžu porovnávat...