www.200sx.cz

ja to vidim stejne tak .... ze nema cenu experimentovat s oturbenim NA pri zachovani seriovych vnitrnosti...a tim kolik to vydrzi...proste kdyz nekdo chce turbo tak at si koupi turbomotor a kdyz chce oturbit NA tak at si nejdriv sezene prachy aby to bylo udelano poradne...takovej polovicni bastl drive nebo pozdeji sezere vic penez nez by melo byt investovano do vymeny vnitrku...

blázen píše:když už sme u toho a co vydržej pisty na CA18DET?

ak sa bavime o seriovych, pokial je spravne nastavena dodavka paliva, tak pomerne dost, minimalne 300+hp....

blázen píše:akorát se spletl v popisu obrázku, napsal písty místo ojnice,ale to ten problem neřeši

Pravda pravda, díky za upozornění Jsem po těch svátcích nějak přetažený