www.200sx.cz

Ale to mas na pedalu obe nohy a jses zaprenej v sedacce ne?
To by i vysvetlovalo tu sirku brzdoveho pedalu v amerikach.

Woyta píše:Ale to mas na pedalu obe nohy a jses zaprenej v sedacce ne?
To by i vysvetlovalo tu sirku brzdoveho pedalu v amerikach.

ne jak sem ze zacatku nebyl na to zvyklej tak sem byl furt nalepenej na celnim skle.

Svobda píše:Xtrail by mel mit taky bubnovku. Jo je to nahovno system ne jenom ze vymena desticek je diky tomu otravna ,ale ucinost je mensi (zkus se stim na suchu pres rukav otocit budes rad kdyz auto zacne spomalovat) . Casto to tam zarezne nebo prestane chodit mi stim na Nissanech problem nemeli co se tyce funkcnosti ,ale na jinych autech . Na primce mi na tenhle system to bere docela pekna ,ale brachovi na Almere nic moc.
Proste zlaty bubnovky jednoduche a ucinejsi.

Tak to mas nekde problem. Na podzim jsme zkouseli dva Sunny GTi, jeden komplet nove brzdy - desky, kotouce, hadice, brzdovka a rucka brzdi jak prase, bloknuti neni vubec zadny problem. Druhy mel stare brzdy a kola se blokovaly taky naprosto bez problemu. Mozna by to chtelo zrepasovat brzdice nebo mit aspon poradne desky.

Ver ze problem neni . Me na primere slapou dobre kdyz je trosku vlhkej kruhac tak trhnu a v pohode . ALe na suchu mozna taky(pri rozhozeni ) ,ale ze bych jel rovne a zatahl a on se kousl to ne a Almera vubec hodne spatne chodi -ta to ma mozna v horsim stavu .
Kotouce desky mam novy a auto brzdi luxusne vse krasne rozhejbane a slape v poradku . Ale proste na bubnovku to nema kde u Daihatsu a jinych na treti zoubek zakousne a nepusti.
On je mozna sunik na zadku taky lehci. A neni to jen u tihle vzdy co jsem zkousel tak ta integrovana v brzdici nebyla zas tak extra .

pakny maji vetsi plochu oblozeni, rukav je krasne davkovatelny, citlivi

Ted nas z kiou vyhodili z technicky ten samej problem co pred dvema lety . Zase rucni integrovana v brzdici- ten brzdic co jsme vymenili OK ,ale ten druhej puvodni odesel .
Tak zase na vrakac a vzit pravej a uz to chodi. A tyhle co tam mame ted jsou mirne modifikovany a snad neodejdou (mame model zacatek vyroby a 2003 uz je meli upraveny) . A i to plovouci ulozeni trmenu tam stoji za nic i na vyberu vaselinky zalezi z nekterou to proste zatuhne,zalepi a nechodi .

Takze proste zlaty bubnovky ono se u bubnovy rucni ta sila znasobuje ze pakna je vlastne vtahovana do bubnu tim jak se otaci.

Bubny taky nejsou bezporuchovy.

Hm ,ale stoji to par korun a jen to vetsinou promazes a procistis a jezdis . Teda samo ze se bavime o rucni brzde a ne bubnech vzadu i jako normal brzde.
Akorad se musim priznat nesnasim pruzinky to je snima obcas prca

USácká firma Baer brake systems se s tím vůbec nemaže a bubny ruční brzdy vyrábí rovnou z duralu...zrovna přemýšlím,nakolik se taková ruční brzda umí ohřát

Taky pisou v propozicich ze to neni na driftovani ale jen na parkovani. Jestli myslis StopTech

nemám nic proti tomu řešení,zajímalo by mně pouze co se stane,když někdo zapomene povolit ručku..

to by chtelo vyzkouset