www.200sx.cz

pumpa je základ,bez ní má auto problémy i v serii,jestli jsi sáhnul na plnící tlak se seriovou 20let starou pumpu,tak jsivůl,neber to špatně,jen názor...a hned ten tlak zase nastav níž,než půjdeš za frantou at ti opraví děravej motor

Mne jde jen o to, ze jsem se ptal, jeslti se to k necemu nebo ne. A kdyby jste tohle forum cetli poradne, dozvedeli by jste se, ze ... forum/viewtopic.php?f=153&t=15178

Takze asi tak. Zajimalo me, jestli to je schopny ukazovat presneji nez ten Apex.

Presnost ti hlavne udava cidlo. Pokud je to v obou pripadech seriova lambda, tak rozdil bude nepatrny.

Bart34 píše:Mne jde jen o to, ze jsem se ptal, jeslti se to k necemu nebo ne. A kdyby jste tohle forum cetli poradne, dozvedeli by jste se, ze ... forum/viewtopic.php?f=153&t=15178

Takze asi tak. Zajimalo me, jestli to je schopny ukazovat presneji nez ten Apex.

Ty to fakt vidíš jako hurvínek válku. Každá úprava potřebuje nějaký kroky, ty nejdou obejít, ojebat nebo se na ně vysrat. Nemáš širokopásmou lambdu = neznáš směs. To je sice hezký že za dva měsíce možná koupíš pumpu, ale chudá směs dokáže propálit píst během vteřin. Radši jezdi se sérií a nevymýšlej kraviny.

Takze mi chces rict, ze nikdo nejezdi na S1? Nebo kazdej kdo jezdi na S1 ma copak i sirokopasmo?

chtel tim rict ze kazdej kdo ma S1 a nema poradnou pumpu riskuje motor...

Fizzbiker píše:chtel tim rict ze kazdej kdo ma S1 a nema poradnou pumpu riskuje motor...

tak pokud je seriova pumpa ok tak bych problem nevidel, to by musel drzet pod plnym delsi dobu aby pumpa treba nestihala,...nebo to montoval Nissan takovou mrdku pumpu?:-D

20let stara pumpa ma za sebou tisice hodin kdyz budes mit novou OEM pumpu asi nebude problem nicmene kdyz nevis v jakem je stavu tezko muzes soudit... vsecko ma svoji zivotnost... dvoukilo doma mas muzes nam zmerit realnou litráž...

Usazeniny budou taky problem.
Ale jak se zda prostredek na cisteni trysek se libil i pumpe.

Tak tohle bych investoval radeji nez do detskeho budiku na AFR

http://www.driftworks.com/shop/1-7-bar- ... apter.html

Bart34 píše:Takze mi chces rict, ze nikdo nejezdi na S1? Nebo kazdej kdo jezdi na S1 ma copak i sirokopasmo?

Ne to sem nechtěl říct, chtěl sem říct, že jenom osel dá do auta stage 1, která potřebuje lepší pumpu a tu pumpu tam nedá. Ono pak stačí třeba na dálnici chvíli držet full-boost a konec.

sejkora píše:

Fizzbiker píše:chtel tim rict ze kazdej kdo ma S1 a nema poradnou pumpu riskuje motor...

tak pokud je seriova pumpa ok tak bych problem nevidel, to by musel drzet pod plnym delsi dobu aby pumpa treba nestihala,...nebo to montoval Nissan takovou mrdku pumpu?:-D

vzhledem k tomu,že stará pumpa není schopna dodávat dostatek paliva ani při seriovým boostu, tak nová OEM nebude pro zvýšený plnící tlak moc to pravé ořechové.. jednoznačně koupit výkonější,kde je limit pro další úpravy a konkrétně to walbro drahý určitě není

Prave, co jsem se ted dival, tak se uz da sehnat za dvojku... pokud by chtel nekdo jeste pred sezonou objednavat, tak mi napiste...ozivil jsem i kvuli tomu tema od Mauglieho o group buy.

Bart34 píše:Prave, co jsem se ted dival, tak se uz da sehnat za dvojku... pokud by chtel nekdo jeste pred sezonou objednavat, tak mi napiste...ozivil jsem i kvuli tomu tema od Mauglieho o group buy.

No jo,ale opet chces nejakou m*dku,kopii/noname sice s obdobnym ci stejnym vykonem,ale jistotu mit nebudes. Walbro stoji o cca 450kc vic, a muzes si byt jisty,ze vse bude slapat jak ma...

Nene...chci walbro...na tohle jsem se jen ptal, jestli za tu dobu uz s tim ma nejaky zkusenosti nebo tak.