www.200sx.cz

Woyta píše:Je fakt, ze pro uplneho zacatecnika neni S13 idealni auto.

Ja nevim co s tim vsichni furt toci Je pravda, ze mam "jen" 240SX, ale myslim ze je to spis o tom co mas v hlave nez v nadrzi... Kdyz jezdis slusne a nepresahnes svuj limit, neni problem... Aspon ja sem teda nezaznamenal jediny a to sem SXo ridil uz behem autoskoly...

Prikopy jsou plne pamatniku na dobre ridice.
A podle toho jak nekteri s cerstvym ridicakem jezdi a co si chteji poridit za prvni auto jeste jich dost pribude.
Nekdo to ukociruje a nekdo ne.

Nejlepsi je si koupit 120, tu mit pul roku, delat s ni ruzny blbosti a tak a pak jit teprv do SXa. chce to aby si to clovek vryl do hlavy co dela zadokolka. Ja jsem si koupil 105L na zimu a vyblbnul se s ni do aleluja. pak si koupil za rok SX a zatim zadna katastrofa. Vse jsem zatim zvladnul.

Ony ty pamatniky neznamenaji, ze to ten ridic neukociroval, kdyz to do tebe napere typek s tatovym Santa Feckem, tak to taky nedopada dobre...

moje prve auto bolo sunny 1.8 GTI, druhe sx s13, treti sx s13, stvrte 240sx s14 silne auta ano? a pri tom sem rozmrdal daily car ecorta mk5 a to sem v tem momente urobil uplnu blbost za volantem

nevim, je to asi uplne jedno ci si lajk kupi silne auto, ked za volantem premysla clovek hlavu ne sulinem tak nebude podla mna problem

Iwan píše: ked za volantem premysla clovek hlavu ne sulinem tak nebude podla mna problem

amen

..podle mě by sis měl vytipovat,tak 3-4 dvoukila a pak si je objet a podle toho si vybrat...jinak moje první auto byl favorit,druhý lantra 1,5,třetí sx s13 a 4-tý sx s13,to první dvoukilo jsem namrdal svojí blbostí(nekoupil jsem nový gumy v zimě)...podle mě to záleží natom jak sechová řidič za volantem tak silnýho auta a jaký má zkušenosti s řízením aut předtím a je jedno,jestli měl předohrab či zadohrab,po koupi,lepší ještě před koupí,je lepší vzít to auto na nějakej plac a vyzkoušet co umí,aby si věděl jestli do toho chceš jít nebo ne....

Igor píše:řidič za volantem tak silnýho auta

Ja bych to zas neprehanel, obzvlast pokud se bavime o zakladu...

když si to tak vemeš,tak základ je taky docela silný auto pro toho kdo takový auto s náhonem,s takovým výkonem,kroutícím momentem a zrychlením neřídil ;-)

200sx som uz soferoval, a myslim si ze aj zaklad je dost silne auto pre UPLNEHO zaciatocnika. Ale je to na kazdom, kto ako soferuje, ale vela mladym ludom neda proste nepritlacit ten plyn, a tam je problem ze potom to uz neukociruju. Vidim to podla seba. Mal som prve auto 105L ktore som nabural 3x. Od vtedy som soferoval 200sx, rozne baworaky, mercedes, teraz mam favorita a idem kupit forda a zatial som sa nastastie na nicom uz nevybural. Skodovka mi proste nesadla. Napriek tomu nissana v zime ani nevytiahnem (len na kolecko okolo dediny aby som nemusel zazimovavat) a v lete budem mat respekt voci 200sx. V skratke, ... Podla mna to je o respekte k autu. Kto auto neberie ako hrozbu, sa proste vydrbe.

K předešlým přizpěvkům ja nisma s13 měl jakože taky po autoškole vesměs me prvni auto dneska ho ma mirrage ve španělsku nebo kde no a motor od kentoye šlapal jak pomasle co jsem se stim autem nablbl gumovasek a jizdy bokem a ani škrábanes a dneska kutim znova ale s většími poníky jo a jinač to bude me druhe auto a to same zamiloval jsem se a je mi 20 :D

Tak jde u ovažováni neni jezdit jako jezdit že tak ja jezdil od 14 a navic geny po tatušovi

Jsem možná blbej ale asi to o něcěm svědčí když prodavající napíše sedan a tohle je coupe.

ajo až teď jsem si toho všiml...bóóže :-D