www.200sx.cz

Kentoya píše:

blázen píše:nevím co je zajímavého na věčně hrabajícím autě

já třeba vím co je tak strašně zajímavého na oturbeném věčně hrabajícím bluptákovi, proč myslíš že likviduji dvoukilo a turbím birda, kde ten výkon stejně nevyužiju, ale za to si to užiju

to opravdu netuším..

blázen píše:nevím co je zajímavého na věčně hrabajícím autě

Nemyslim si, ze by rwd nemelo problemy s prenosem stejneho vykonu. Kroutak jako kroutak... ale tak vykonne fwd bych taky nechtel, jedine AWD.
Ale jak rika Mirek, lepsi NA s poradnym motorem. I mnohem slabsi NA auto pojede silnejsi turba. Jen o vykonu to neni.

kluci kluci, záleží na co, klidně si nakupte nový čtyřkolky se silným motorem a házejte machry, na to, na co já chci hrabajícího bluebirda a nic jiného je moje věc, nemusíte nic chápat, já nikomu svoje myšlenky nenutím, prostě vím proč ho chci a vím na co ho chci, a okruhy s ním jezdit určitě nebudu

hustě

Kentoya píše:kluci kluci, záleží na co, klidně si nakupte nový čtyřkolky se silným motorem a házejte machry, na to, na co já chci hrabajícího bluebirda a nic jiného je moje věc, nemusíte nic chápat, já nikomu svoje myšlenky nenutím, prostě vím proč ho chci a vím na co ho chci, a okruhy s ním jezdit určitě nebudu

Ja to nikomu nevyvracim.. je to pekne svezeni, jede to hodne dobre, ale do zatacek to na limit to neni. Ale na normalni jezdeni pripadne sprinty to vyhovuje hodne lidem..
Ostatne i dobre naladene FWD turbo umi zatacek (Megane, Focus,..).

jagy píše:

blázen píše:nevím co je zajímavého na věčně hrabajícím autě

Nemyslim si, ze by rwd nemelo problemy s prenosem stejneho vykonu. Kroutak jako kroutak... ale tak vykonne fwd bych taky nechtel, jedine AWD.
Ale jak rika Mirek, lepsi NA s poradnym motorem. I mnohem slabsi NA auto pojede silnejsi turba. Jen o vykonu to neni.

většinou ovšem je..

kentoya...nikdo ti bluebird nebere..ani nerozmlová,pouze jsem napsal,že netuším,proč takové auto s takovým motorem .. nic víc

ad blázen, mrkni se, napsal jsi že netušíš, on to netuší ani jagy proč ho chci a přitom radí co je lepší, tak nějak netuším proč mi radí, když netuší na co to chci, takže nešlo až tak o tebe, ale klídek a opravdu je pro mě bluebird ta nejlepší kraksna na to co chci a opravdu bych uvažoval o oturbení mimicry jelikož je to ještě vhodnější kraksna na to co chci

už jsem na to přišel...lepší přístup k turbu

je myslim ze to je ideal k nasrani frajeru v nalesteny Audi TT

TT čku ujedeš kde čím dneska

Sergeii píše:z benzínu .. ( asi GT1749VA garrett )

s TDi by snad ani nešlo ne ? ropáci maj jiný turba ... ?

benzínová okta má KKK K03 ... silnější motory mají K04

GT1749 je dieslové turbo se sytémem naklápění lopatek (VNT)

Jinak ta K03 (jestli si dobře pamatuji) není o moc menší jak T25. Vůči T25 má jinou přírubu na vstupu do turbínové části, má kulatý otvor se třemi šrouby.

hm,tak to by byl stejně asi problém to předělat ... a nevíš náhodou kolik cca tlačí , když není o tolik menší tak by to tak nemělo bejt znát ne ?

Jsi to asi moc necetl, co?

jen mi to tady někdo vysvětlil behěm 3 vět,tak chci vysvětlit stejným způsobem i zbytek... tvoje odpoveď mi ale nic nepřinesla, proto , pokud nemáš odpoveď na moji otázku , už podobný OTčka do mých topiců nepiš díky

Turba z dieslu nejdou dát na benzín.

Vysvětleno v 7 slovech