Napsal: 28.02.2007, 12:48
jo to byl problém i s vanou u žíga . Jak snima nic nedělat když byly dělaný 
Stránka 2 z 3
Napsal: 28.02.2007, 13:05
rozhodně motor ven, pak je to kulturní práce, na autě dělat takové věci je prasárna největšího kalibru
Napsal: 28.02.2007, 13:15
Tak určitě ho dám ven abych si nepoškrábal nový lak :-D Aspon ho vyleštim když už tak už
Napsal: 28.02.2007, 17:39
ložiska hlavní i ojniční :
ACL , Clevite ( ACL téměř všechny skladem )
ACL , Clevite ( ACL téměř všechny skladem )
Napsal: 01.03.2007, 09:09
Rychlejsi je podle meho nazoru vyndavat motor i s prevodovkou.. Rozhodne je to rychlejsi kdyz ho tam vracis....
Napsal: 01.03.2007, 09:21
potvrzuju 
Napsal: 01.03.2007, 10:38
A jde to dobře stou převodovkou (jestli je dost místa)
Napsal: 01.03.2007, 10:42
Kdyz si spravne uchytis motor, tak se ti pekne nakloni a jde to docela v pohode, ale delej to ve dvou lidech, chce to motor drzet a rovnat a druhej aby ho pomalu zvedal....
Napsal: 01.03.2007, 12:07
Jo díkes tak to vyndám sní
Napsal: 05.03.2007, 08:21
Takže paráda klika to není ale děláto řemenice je vymletá v tom klínku takže scháním toto [/img]forum/album_pic.php?pic_id=56
Napsal: 05.03.2007, 08:22
Napsal: 05.03.2007, 08:40
tak přesně tohle se mi stalo taky... 
Napsal: 05.03.2007, 08:49
To je teda matroš nic nevydrží :-D
Napsal: 05.03.2007, 08:57
Ja jsem se vcera projel po dlouhe dobe s nissnkem a jedna z veci co nefungovalo, ze mi zacla smajdat remenice na klice. To je stejny problem????
Napsal: 05.03.2007, 09:10
To vypadá to samé a klepe ti nebo jenom šmajdá ja tam měl vůli už jak prase tak už i klepala