www.200sx.cz

mě to zas přijde tak,že celej RB leží na přední nápravě..převodovka je za ní.. ale RB s nápravou váží o mnoho víc jak celá převodovka se zadní nápravnicí.. no každopádně mi lehká prdel vyhovuje

blázen píše:mě to zas přijde tak,že celej RB leží na přední nápravě..převodovka je za ní.. ale RB s nápravou váží o mnoho víc jak celá převodovka se zadní nápravnicí.. no každopádně mi lehká prdel vyhovuje

prave ze nelezi...to by nesmel byt chyceny pres prevodovku a jeji pricku na stredu auta aby to bylo tak jak pises....

Taky ale musíš brát v potaz váhu a výkon SX + RB. Prostě mi u tak přetáčivýho auta jako je SX (už jen ta představa že jedu zatáčku lehce pod plynem a ještě mi ta zadní náprava zatočí) příde až moc drift

Koudy píše:Taky ale musíš brát v potaz váhu a výkon SX + RB. Prostě mi u tak přetáčivýho auta jako je SX (už jen ta představa že jedu zatáčku lehce pod plynem a ještě mi ta zadní náprava zatočí) příde až moc drift

prave tim ze zatoci by mela byt min drift..skyline nevazi o moc vic jak SX co jsem koukal

Koudy píše:Taky ale musíš brát v potaz váhu a výkon SX + RB. Prostě mi u tak přetáčivýho auta jako je SX (už jen ta představa že jedu zatáčku lehce pod plynem a ještě mi ta zadní náprava zatočí) příde až moc drift

dyt to nezataci do protismeru ne? takze to ten drift prave ze ma odstranit

Zatáčí to na druhou stranu než předek, díky tomu máš menší úhel předních kol

/-/

\-\

Koudy píše:Zatáčí to na druhou stranu než předek, díky tomu máš menší úhel předních kol

/-/

\-\

preve ze zalezi na rychlosti http://www11.ocn.ne.jp/~skyworks/Images ... _works.gif

Já bych to zrušil/vyhodil, rozhodně bych nechtěl aby mi něco "kecalo" do řízení, prostě aby tam byl nějaký element co přesně nevím co s autem udělá. Co jsem koukal tak na autech na okruh to většinou všeci vyhazují. Ale to je každého věc...

Na okruhu jako je Brno nebo Most to zase tak moc nepoznas (tam to bude vazne mozna jen zbytecna vaha navic), hodne je to znat na klikatejch uzkejch silnickach...

Milda píše:Na okruhu jako je Brno nebo Most to zase tak moc nepoznas (tam to bude vazne mozna jen zbytecna vaha navic), hodne je to znat na klikatejch uzkejch silnickach...

takze jsi s tim Mildo na okreskach spokojeny? Asi to prubnu, vyhodit to a dat tam eliminator muzu kdykoliv.

Ve trikilu mi to prijde jako fajn vec, i kdyz to vazi jako svina. Na okruhu bych to ozelel, tam bych radeji snizil hmotnost, na tech okrskach me to ale vazne bavi - no rozhodne nejsem zadnej drifter. Kazdopadne se zkus s nekym domluvit aby ses s nejakym nissankem co to ma projel nez se do neceho pustis...