www.200sx.cz

tak pani tato chybicka sa ukazala aj na mojom

pred vikendom som auto konecne dal na znacky a dostal sa k vymene vyfuku.

takze na aute je zatial:
IC zo saabu
vyfuk od nizzma 63mm cely otvoreny, lambda
seriovy outlet, lebo ten co prisiel je na SR a nesadol zatial
boost na 0,9bar MBC bidrin
chip od raddyho
otvorene sanie
walbro
alternativne FPR
Hi-Throttle pulley

mne to vynechava zhruba okolo 3500 az 4000, jemne sklbne a ide dalej

co to moze byt pani???

diiik za radu

vynechavanie mas v oblasti nabehu tlaku turba a max. krut momentu. pokial mas sviecky ine ako medene s 0.8mm odtrhom, tak ako prve ries tie.

vies poradit presny typ raddy??

lebo som ich mal v sobotu vonku a spalovanie je uplne pekne

ale za pokus to urcite stoji

dik

no dolezite je ake tam mas teraz sviecky. jedine, ktore by som ocakaval v tvojom motore su BCPR7ES s odtrhom 0.8mm, ak sa bavime o tlaku 1bar serioveho turba alebo T28 turba.

ak sa v tvojom pripade jedna o problem so svieckami, tak nejde o to, zeby zle palili, ale o to, ze dochadza k "sfuknutiu" iskry ked sa zvysi hustota zmesi. trpia tym hlavne rozne iridiove sviecky ako aj vseobecne vsetky sviecky ak je odtrh seriovy, cize 1.1mm.
ale samozrejme, problem moze byt aj inde...kazdopadne, ak mas ine sviecky s odtrhom 1.1mm, zacni tu.

oki skusim priatelu

dakujem za prvy typ opacim a uvidime

jo este napis ake tam mas momentalne sviecky

Mal som rovnaky problem pred asi mesiacom a boli to tiez sviecky. Remo urcite budes musiet priklepnut sviecky na 0,8mm ako ja.

to som si nepozrel sa priznavam ked som ich mal vonku, ale si matne spominam nejake platinum tusim, su este po povodnom majitelovi

Platinove osazuje vyrobce jen kvuli emisim a standardni vzdalenost elektrod na nich je 1.2 mm, coz je na turbomotor a 1b opravdu moc.

Toto skubnuti se mi objevilo po instalaci GT2860RS. Na druhou stranu pri ladeni s raddym jsem to nepozoroval. Tak ze by chybka v mape (prilis velky skok mezi dvema polickama mapy?)