V??fukov?? svody SR20DET S14 & CA18DET S13

[Conrad]

V?­ někdo jestli je rozd?­l ve v??fukov??ch svodech /SR20DET S14 & CA18DET S13/ hlavně na straně u motoru. Pasuj?­ tam /z S14 na S13/? Jdou upravit z s14 ? . V nouzi by se mi hodily odkazy na service manual pro s14. Diky moc.

[935Baby]

Tak svody z S14 na S13 nepasuji. Maji totiz aboslutne odlisne umistene srouby.

S14:



S13:



Pokud chces neco kupovat na ebay tak bacha na to. Nejlepsi je kdyz tam daji svody a napisou ze je to na 240SX a ze to bude pasovat na jakykoliv turbomotor.

Jinak svody primo na CA18DET maji tady:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... gory=33632

Stoji 320 USD, pasuji primo na Turbo T25. Maximalne se musi predelat vedeni oleje a vody k turbu, kvuli odlisnemu uhlu turba na svodech. Mozna pasuji primo.

Jinak manual na S14:

http://bagpuss.swan.ac.uk/200sx/

[Conrad]

Dikes moc, tak krapet jsem to předpokl??dal . Nem??te n??hodou někdo ty S14 svody okotovan?? /stačilo by mi změřen?­ rozteč?­ v??fukov??ch otvorů na motoru SR20DET- prosba na majitele S14-ctek/ . V?­m, vymej??l?­m si, ale na S14 jsou podstatně levněj???­ a zat?­m rozd?­l vid?­m pouze v orientaci př?­rub, tak??e by to flexka a CO vyře??ilo .

[935Baby]

tak??e by to flexka a CO vyře??ilo .

No ja ti nevim ale ty svody jsou z velmi kvalitniho antikora. Podle me to pujde s CO svarit dost spatne.

[935Baby]

tak??e by to flexka a CO vyře??ilo .

No ja ti nevim ale ty svody jsou z velmi kvalitniho antikora. Podle me to pujde s CO svarit dost spatne.

Nebo ty ty svody dej vzhuru nohama. Udelej top mount. Jenom kecam. I kdyz by to mozna slo. Kdyz ty svody z S14 otocis vzhuru nohama tak to bude pasovat na srouby Ale musel by jsi kazdopande vyriznou diru v kapote pro turbo.

[Conrad]

CO bylo řečeno jen obrazně. V argonu by to podle mne zavařit ??lo. Nakonec v USA nevymyslej /a je??tě ani nevymysleli/ nic nov??ho. Ono těch 12000 na kolik by při??li svody z USA d??v?? dostatek prostoru

[Řehy]

Nerez se vari tusim ve smesi argonu a CO, ale to ti reknou tam, kde prodavak tech. plyny...s nerez dratem a spravnym plynem to pujde.
K te kvalite... Raddy je uz zvladnul propalit.. ale je pravda, ze to jeho stado je kapku agresivni Ale stejne by mozna bylo levnejsi si je nechat na zakazku udelat....

[935Baby]

Coze?????????? Jak se Raddymu mohli propalit? Vzdyt ty svody musi byt na takovy vykon delane. Vetsinou si je nekupuje nekdo kdo bude jezdit na standartnim vykonu.

Raddy:

Prosim o detaily, at vime od koho nekupovat svody

[raddy]

ssautochrome.com. Neprepalili sa ale praskly, je uz na nich viac staznosti. Po zavareni je to v pohode...

[935Baby]

No raddy nejsi sam komu ty svody praskly.

Podivej se sem:

http://www.sxoc.co.uk/vbb/showthread.ph ... ge=8&pp=20

[raddy]

viem o tom prispevku a sledujem ho. praskly mi presne rovnako ako typkovy co tam dal fotku. bude to asi pnutim v tom ohybe, ked som to zavaril , tak je to O.K., ale moc to v prospech kvality nehovori. Druha vec je ze praskanie nerezovych zvodov nie je vobec nezvycajna zalezitost, kedze su tam extremne ohyby a teplotne namahanie a nerez co sa pouziva nie je ta nejlepsia co existuje, je to kompromis ceny a dostupnosti materialov. Kazdopadne, pokial vase ambicie nesmeruju znacne nad 300k, taketo zvody asi az taky velky vyznam nemaju, nehovoria o tom, ze zvody s rovanou dlzkou vetiev sice zvysia max. vykon, ale posunu ho do vyssich otacok, co sa nepriaznivo prejavy v beznom jazdeni. Momentalne neviem o firme, co by vyrabala kvalitne a overene nerez trubkove zvody na ca18det. Na sr20det ich je viac, ale cena kvalitnych je radovo vyssia ako onych 200-300USD...
Takisto by som pristupoval opatrne k snaham vyrobit/dat vyrobit taketo zvody doma kvoli vyssie spomenutym materialovym narokom...