ale ty si veľký mysliteľ Raddy :-D s tebou sa musím niekedy dobre ožrať lebo takéto poznatky mi chýbajú

,nie ,ale vážne z tohoto som trochu deprimovaný.....neviem si s tím pomôcť.do rom-u sa dostanem ,ale nechcem sa v tom rýpať aby som to neposral.rád by som ťa niekedy navštívil,že by si sa na to mrkol ,lebo v tej tabulke je neaký základ a potom máš na výber od 0.08v až po 5 voltov a za tým je pravdepodobne asi koeficient z toho vyplívajúci.Lenže si neviem ani vyhodiť pôvodnú TP škálu

ja si osobne myslím ,že sa tam zmení len voltáž a ked dávam BACKROOM tak ju po niekoľko minútach načíta a uloží....si myslím. Chcel by som o tom vedieť viac pre vlastnú potrebu keď už vlastním takýto program,aby som si to vedel trochu korigovať.Mapy neriešim,je dáná a odskúšaná a mne stačí.Len sa mi zdá že dostáva málo žrať,preto som to chcel riešiť takto elektronicky a nie manuálne regulátorom paliva.Vieš mi v tom neak helfnúť brácho?

-tu je o tom viac
http://www.300zx-twinturbo.com/conzult/scrnshts.htm
-a tu komplet manuál
http://www.dta-motorsport.co.uk/software/manual.pdf
viem s tím napichnúť aj s14 mám aj sx conzult