Turbo v pr...?

Peca · Příspěvek od **Peca** » 20.10.2006, 18:23

Dnes jsem se byl projet a během těch cca 50km vyvstaly hned tři problémy:
1) Pojížděl jsem asi třicítkou v koloně a najednou auto chcíplo...jako bych otočil klíčkem. Zastavil jsem, zkusil jsem nastartovat a nic. Zkusil jsem to za půl minuty a vše OK. Co to???

2) Turbo. Chová se nějak divně, někdy tlačí někdy ne. Když tlačí tak na 0 baru se dostane cca kolem 3700rpm. Je to OK? V kolika by mělo mít full boost? U mě v cca 5200rpm 1 bar a pak rapidně klesá. Na jedničku mi přijde že netlačí vůbec. Jinak někdy se na ten 1 bar dostane, někdy ne....

3) Po opravdu ostré jízdě (jindy ne) se z motoru ozývá klepání (zní to skoro stejně jako třeba dieselová fabka), po chvíli přestane.

Kdybyste se k tomu mohli vyjádřit, byl bych vděčný!

raddy · Příspěvek od **raddy** » 20.10.2006, 18:30

vyzera to ze mas pomerne zavazne problemy.
seriove turbo ma plny tlak pri cca 3200ot,k takze tvoje turbo sa rozhodne nesprava dobre.
to klepanie mi pripada ako problem s tlakom oleja (prehriaty, malo) a nasledne klepanie lozisk/zdvihatiek.

tazko povedat viac, bolo by treba skontrolovat turbo (vole), tlak oleja a kompresiu motora....Takisto pozri mozne zdroje uniku stlaceneho vzduchu.

Peca · Příspěvek od **Peca** » 20.10.2006, 18:40

To turbo je mi vcelku ukradené, půjde tam T28, ale fakt nechápu proč to chcíplo a co tam klepe, když ten motor je cca 5000km po komplet GO

(((

Peca · Příspěvek od **Peca** » 20.10.2006, 18:42

Jinak olej kontroluju skoro denně a je ho tam dost. Přehřívání možná, ještě na to nemám zapojený budík...

Příspěvek od **Kentoya** » 20.10.2006, 20:09

turbo i motor dělal pravděpodobně michal tipl bych to na 90%, turba od něho se serou, a motor může být v poho, tam bych to tipl na hydroštely

Peca · Příspěvek od **Peca** » 20.10.2006, 20:22

Motor nedělal Michal ale nějaký týpek v Ostravě...

Příspěvek od **Kentoya** » 20.10.2006, 20:43

to jsem taky slyšel tak upravuji 50/50 na michala

street.racer · Příspěvek od **street.racer** » 21.10.2006, 09:33

Peca píše:To turbo je mi vcelku ukradené, půjde tam T28, ale fakt nechápu proč to chcíplo a co tam klepe, když ten motor je cca 5000km po komplet GO (((

Kdyz vidim, jake se tu delaji generalky, tak bych se vubec nedivil...

raddy · Příspěvek od **raddy** » 21.10.2006, 10:08

ak si chces overit stav motora, zmeraj aspon tlak oleja...inak to klepanie moze byt naozaj len hydrostel, ale dovod preco zacne klepat moze byt prave v tlaku oleja...

Katany · Příspěvek od **Katany** » 22.10.2006, 11:17

zkontroloval bych taky D vystupek na vyfukove vacce ;-) neco podobnyho s tim startovanim se mi taky stalo kdyz jsem ho mel ulomenej ...

Peca · Příspěvek od **Peca** » 22.10.2006, 16:16

Tlak oleje je (jestli se dá věřit budíku) OK, jaká je kritická hodnota kdy poznám že už je něco špatně?

Jinak turbo už netlačí skoro vůbec, jen výjimečně nad 0,5, většinou nevyleze nad nulu

blázen · Příspěvek od **blázen** » 22.10.2006, 16:47

tlak oleje by neměl jít pod 1b za provozně zahřáteho oleje

Peca · Příspěvek od **Peca** » 22.10.2006, 16:58

blázen píše:tlak oleje by neměl jít pod 1b za provozně zahřáteho oleje

Tak to ne, pohybuje se to kolem hodnot uvedených v manuálu...

Příspěvek od **Kentoya** » 22.10.2006, 18:08

než to turbo uplně zrychtuješ, tak ho vyměn za druhý a tohle od tebe za 2,5-3 vemu

Peca · Příspěvek od **Peca** » 22.10.2006, 18:53

Kentoya píše:než to turbo uplně zrychtuješ, tak ho vyměn za druhý a tohle od tebe za 2,5-3 vemu

Provedu