Martin_534 píše:teoreticky by to mělo bejt stejný, akorát jednáš s maďarama :-)
ale ty o tom íš určitě íc tak to rozepiš
jj je to skoro stejny , zavolas do nissana nafaxujes jim technicaky a oni ti poslou papir o prestavbe ¨na adresu kterou jim reknes . jedinej problem je že na papire je napsano že vuz musi proji kontrolou u autorirovanyho dýlera nissanu + kontrola emisniho systemu u nissanu ale zase za papir nic neplatis akorat neco za emise
to jsem tam měl taky, ale v nissanu měli plno, tak jsem se na to vykašlal a udělal normálně technickou, kterou po mě chěli na DI a těm to stačilo a bylo to
velmi ma zaujalo co ste tu pisali, martin a cornhollio, ale nerozumiem tomu uplne. mozte mi presne napisat ako sa da urobit ta prestavba karoserie?co mi k tomu treba?to akoze si zozeniem papiere na 200sx v SR, potom si zozeniem 200sx napr. z DE a budem s tym moct jazdit????
ak je to tak jednoduche preco to nerobia vsetci???
pokial mam dobre informacie v SR robia prestavbu karoserie resp. ti prepisu VIN v technicaku jedine ked mam doklad o tom ze som si objednal novu karoseriu a zaplatil ju(napr. po buracke) u dilera.
přijdeš na DI, přineseš techničák od auta na "papíry" kupní smlouvu na druhou kastli, technickou na nový auto a papír od nissanu, že ti povolujou přestavbu a oni ti to přepíšou
takze kde?dohodnite sa
a to normalne pridem do nissanu poviem ze som napr. roztrieskal auto ale motor je O.K. a ze mam novu kasnu tak nech mi spravia prestavu kasne?ak by to vyslo, na fizlarni si mylim ze im hned bude jasne co robim ked na dokladoch bude ine meno ako je moje nie?