Dobres udelal, ze jsi ho nekoupil. Zatim jen opravuju - elektrika, prevodovka, motor.Goodziller píše:Dave: Ja Te tu taky vitam, i kdyz nejsem mazak jako vetsina ostatnich. Dvoukilo mam jen chvilku, dokonce kdyz jsem ho kupoval, tak jsem dost uvazoval o tom co mas ted ty, akorat se mi pro nej nechtelo do brna a shanel jsem s motorem po generacle.
Ale ted uz to zas bude snad chvilku jezdit. 
No ja si ho privezl z Hradce a prvni co, tak sel motor ven, pak palice, ulamane kabely, nekde mi habruje kardan(nebo prevodovka), rezne mi cumak, predni naraznik na vymenu, atd... Taky do toho vrazim vsechny svoje prachy.dave píše:Dobres udelal, ze jsi ho nekoupil. Zatim jen opravuju - elektrika, prevodovka, motor.Goodziller píše:Dave: Ja Te tu taky vitam, i kdyz nejsem mazak jako vetsina ostatnich. Dvoukilo mam jen chvilku, dokonce kdyz jsem ho kupoval, tak jsem dost uvazoval o tom co mas ted ty, akorat se mi pro nej nechtelo do brna a shanel jsem s motorem po generacle.
Jo, to by byla parada, chlapi. Ale ja jdu cestou nejmensiho odporu - zajedu s tim do servisu a oni mi to opravi / vymeni. Jak jsem rikal, nepatrim mezi vas, haha.blázen píše:pokud opravuješ tak neřeš tyhle věci o rychlosti,.. poděl se snáma spíš o závady, pomužem je odstranit
jinak jedna rada v servise bych si nechal na dvoukile udělat jedinou věc a to pehodit gumy,..viš jak to myslim 
Proc? Ja myslel ten les a travu, samozrejme. Tvoje dlouhy nohy me nezajimaj.blázen píše:ty si stejne prase jak ostatni...ta fotka
Ale, tohle je jasny, kdyz potrebuju nekoho naprat, tak zvednou svou linou pracku a vrazim tam ctyrku. Myslim, ze tocit nekolik hodin 5000 otacek, kdyz clovek nekam cestuje, zadnymu motoru dobre nedela (nazor laika).Kentoya píše:jinak ber to tak že dvoukilo je sporták a proto 180/5000 a ostatní auta pro rodinu 180/3500, jde o to, že při těch 5000 je turbo okolo fullbostu a zkus tomu rodinnýmu autu při 180 šlápnout na plyn jak se ti bude předjíždět a dvoukilu jestli to nebude náhodou lepší
proto stále tvrdím že 6 je ideální řešení:
Hmm, tak koukam, ze nejsem jedinej. Je mi nas obou lito.Goodziller píše:No ja si ho privezl z Hradce a prvni co, tak sel motor ven, pak palice, ulamane kabely, nekde mi habruje kardan(nebo prevodovka), rezne mi cumak, predni naraznik na vymenu, atd... Taky do toho vrazim vsechny svoje prachy.
raddy píše:pre motor mozno, ale ja by som zrejme potreboval pampers keby som mal castejsie jazdit v tychto otackachKentoya píše:jinak si myslím že u dvoukila jsou otáčky od 4000 do 5300 ideální pro motor
Bejt tebou bych na to kaslal. Je to horsi nez lepsi. Ja osobne si tam asi necham dat zase normalni svetla. Link je tady:Goodziller píše:2Dave: Nemohl bys dat nejakej link na ty svetla co na tom mas?? Docela by me zajimalo jak je to udelany a jak to vypada z blizka.
blázen píše:ty si stejne prase jak ostatni...ta fotka
ja bych ty otáčky stejně vubec neřešil..prostě je to sporťák a výsoké otáčky by mu neměli dělat přece žádný problém..pokud budeš zahřívat motor tak jak máš a necháš turbo vždycky správně vychladnout tak si myslím že můžeš jezdit 2000-6800 otáček naprosto bez nějakých obav že by ti měl motor kleknout...měl by být prostě na to dělaný...ja třeba jezdim skoro furt do plných a nijak se mi to neprojevilo na funkčnost...Kentoya píše:jinak si myslím že u dvoukila jsou otáčky od 4000 do 5300 ideální pro motor
