plechy okolo turba

Příspěvek od **Mirek** » 07.02.2009, 20:04

935Baby píše:No potencialní problém mohou být velké louže při jízdě za deště když to stříkne přímo na rozpálené turbo. Takže to je taky jedna z funkcí těch plechů.

Vzdyt ty plechy jsou z vrchu a z boku, vcem to jako brani vode ktera strikne zespodu?

martin.matess · Příspěvek od **martin.matess** » 07.02.2009, 23:58

Mirek píše:
935Baby píše:No potencialní problém mohou být velké louže při jízdě za deště když to stříkne přímo na rozpálené turbo. Takže to je taky jedna z funkcí těch plechů.
Vzdyt ty plechy jsou z vrchu a z boku, vcem to jako brani vode ktera strikne zespodu?

plech je i zespod turba

DragonART · Příspěvek od **DragonART** » 08.02.2009, 01:04

Mno já mám plech jedinej ze spod svodů

Dalších sem si teda nevšiml.

Příspěvek od **Mirek** » 08.02.2009, 01:32

na dumppipe mate plechy zespodu? NA turbu je to jasne ze nahore nejsou kdyz nad turbem jsou svody

DragonART · Příspěvek od **DragonART** » 08.02.2009, 02:40

Nevim, myslím že na downpipe kryt nemám, kouknu zítra... Respektive dneska než se pojedu mrknout na jednoho renaulda

martin.matess · Příspěvek od **martin.matess** » 08.02.2009, 10:04

DragonART píše:Nevim, myslím že na downpipe kryt nemám, kouknu zítra... Respektive dneska než se pojedu mrknout na jednoho renaulda

tak teda nevím kluci ale já mam schované plechy uplně celé turbo a jde to odspod takovej složitej plech skrz kterej de voda a odvod oleje a pak boční kterej přechází až v ten krycí plech svodů, takže celý turbo je jakoby v plechovej krabici, no a co se týče dump pipe tak tam je plech jen z vrchu proti motorovej stěně jinak ne

Příspěvek od **Kentoya** » 08.02.2009, 15:01

já vyhazuju všechny plechy a taky žiju

Bart34 · Příspěvek od **Bart34** » 24.03.2009, 10:15

Jj, je to cely zaplechovany.

zespod, zezhora, zboku....

martin.matess · Příspěvek od **martin.matess** » 24.03.2009, 15:57

plechy tam nemam, maslim ani jeden krom toho klasickýho na svodech a žiju taky v poho

takže je tam cpát nebudu

kenivruh · Příspěvek od **kenivruh** » 25.03.2009, 11:58

Ako urcite to tam ma svoj vyznam, ale kto by to daval naspat

Hlavne ked to casom zacne drncat.

blázen · Příspěvek od **blázen** » 31.03.2009, 19:33

ten plech tam je akorát nahovno.. nechci vidět jak na tom něco dotahujete přes ten plech..tepelná izolace hovno a bránit vodě ani náhodou..mám jeden OK obal pro turbo,pokud ho chcete..je váš..

jiná věc je ten kryt pod motor.. připadá mi,že to bez něj tou vrtulí natahuje strašně moc prachu do motorového prostoru

Al3x · Příspěvek od **Al3x** » 31.03.2009, 19:47

já ani nevěděl že tam nejaký má být, ještě sem ho na žadné s13 neviděl tak asi proto mam všude pod kapotou ten bordel:/

Bart34 · Příspěvek od **Bart34** » 30.04.2009, 22:12

Taky se mi je tam nechtelo cpat na z5 a je to v poho. A to jeste jezdim bez cooleru. Teda, jezdil jsem. Budu tam cpat tu A60.

pablo · Příspěvek od **pablo** » 30.04.2009, 22:32

kdyz jezdis bez coleru tak se nedivim ze mas takove problemy
odtavene svicky a podobne

Příspěvek od **Kentoya** » 30.04.2009, 22:35

no já jezdil bez cooleru na birdu, tlak 0,7 a komprese 11/1 a předstih 18, a detonace nikde, takže chyba bude jinde než jen v cooleru

www.200sx.cz

plechy okolo turba

Re: plechy okolo turba

Re: plechy okolo turba

Re: plechy okolo turba

Re: plechy okolo turba

Re: plechy okolo turba

Re: plechy okolo turba

Re: plechy okolo turba

Re: plechy okolo turba

Re: plechy okolo turba

Re: plechy okolo turba

Re: plechy okolo turba

Re: plechy okolo turba

Re: plechy okolo turba

Re: plechy okolo turba

Re: plechy okolo turba