www.200sx.cz

Ahoj.
Chcel by som dat toto turbo do seriovej S13-tky lebo pôvodna T25 je už po repase a odchádza. Ma niekto skusenosti s touto kombinaciou? Robil to tu niekto?
Je to konkretne toto:
http://www.frsport.com/Nissan-Factory-O ... _1265.html

1. Potreboval by som vediet čo všetko k tomu potrebujem.
(treba tam inači restriktor,akej hrúbky medzikus zvody-turbo, ...?)

2. Ako to pôjde na toto turbo,prípadne aký to bude mat výkon?

1. medzikus nepotrebujes ziadny, restriktor som nemenil
2. vykon nezalezi len od samotneho turba, ale aj od ostatnych komponentov a samotneho naladenia - teda chipu

Vykon mozes ratat pre toto turbo tak do 300 koni na motore, ak vyuzijes maximum tohto turba.

playdude píše:1. medzikus nepotrebujes ziadny, restriktor som nemenil
2. vykon nezalezi len od samotneho turba, ale aj od ostatnych komponentov a samotneho naladenia - teda chipu

1. mne opiera kompresorová čast o zvody,teda konkrétne ten outlet,mam zatial originálne zvody a robi mi tam medzeru medzi zvodmi a turbom cca 6mm.Robil si tam nejaku upravu? takže postačuje ten restriktor co je original na CA18DET na bloku? niekde som tu čital a názory sa líšili,že tam treba dokúpit restriktor na GT turbo.ten na CA18DET ma tuším 1,3mm a prietok oleja 1 liter/min. -uz presne neviem
2. mna by konkretne zaujimalo ako sa to turbo bude správat s originálnymi komponentami,s otvoreným výfukom bez katalizátora a športovým vzduchovým filtrom zatial bez chipu

kenivruh píše:Vykon mozes ratat pre toto turbo tak do 300 koni na motore, ak vyuzijes maximum tohto turba.

A v sériovej S13 len výmenou samotného turba? Aký bude mat nábeh? Obdobný ako T25,pomalší,rýchlejší?

1. originalne zvody mam aj aj a ziadny problem tam nie je .. vyztup z turba sa da predsa otocit (restriktor mam original, neriesil som ho vobec)
2. dopln IC a chip a bude to fajn .. podla mna bez naladenia to nema vyznam..

nismors13 píše:

kenivruh píše:Vykon mozes ratat pre toto turbo tak do 300 koni na motore, ak vyuzijes maximum tohto turba.

A v sériovej S13 len výmenou samotného turba? Aký bude mat nábeh? Obdobný ako T25,pomalší,rýchlejší?

keni nepovedal, len instalaciou turba
..nabeh neviem porovnat so seriovou T25, ale ja mam plny tlak 16PSI pri cca 3500

Myslíš pootočit kompresorovu čast? Nebude to mat vplyv na actuator?
To s tym výkonom som pochopil Ja len či tou výmenou skôr nestratím ako získam pri všetkých tých ostatných seriových veciach

..na aktuator to bude mat vplyv a preto to musis "upravit" podla potreby .. ja som spravne prihol tycku od aktuatoru, ktora ho spaja s klapkou a funguje to

výměnou samotného turba a držení malého tlaku aby to fungovalo ztratíš...

Seriový i nerez svody nesedí.U mě to vyřešila podložka 5mm.

jetoboy píše:Seriový i nerez svody nesedí.U mě to vyřešila podložka 5mm.

Mozem ti odfotit ako sedia aj seriove bez podlozky

Já ti věřim že to sedí,ale můsíš to natočit a upravit actuator...

no to ano

jetoboy píše:Seriový i nerez svody nesedí.U mě to vyřešila podložka 5mm.

Dal si tam aj tesnenie alebo len samotnu podložku?