www.200sx.cz

V tadyté fázi už sem uplně zoufalej.Takže motor byl venku,orovnanej blok,hlava,kov pod hlavou.Všechno poskládáno zpět,eletrika zapojená a auto nechce chytnout.Svíčky se zdaj v pohodě,ale když je vyndám po startování,tak vůbec nejsou od benzínu,jako by to vůbec nedávalo palivo.Včera sem vyměnil i walbro za seriovou pumpu,ale oboje tlačí v pohodě a benzín do lišty jde??Tak nějaké rady??Napadla mě řídící jednotka,že by byla včudu.Jo a když chci nastartovat,tak mi to nezvládne 80A pojistka,což normálně nedělalo....Díky za nápady...už bych se taky rád projel...

po zapnuti klicku pumpa jde? mela by jit slyset? Nemas prohozeny privod benzinu s vratkou?

vyblikej si jednotku, jestli si nezapoměl zapojit nějakej konektor

Jak walbro tak seriovka šla,asi nějakejch těch 5 vteřin,pak to vypne.Benzín do lišty taky jde...Konektory mám všechny zapojený.Když sem měl zaplej klíček tak na řídící jednotce svítila zelená i červená dioda...Jak to vyblikám???

Přívody prohozený určitě nejsou a že bych zapoměl zapojit nějakej konektor,zas moc jich tam není... Já už fakt nevim,můžu dnes ještě změřit komprese za studena,ale tim to asi nebude.První svíčka není vůbec od benzínu,ani že bych cejtil benzín...nic

me delal problemy malo utazeny konektor na ECU, zkontroluj pripojeni střiků, odpoj privod benzinu mel by tam byt zustatkový tlak pokud ne zkontroluj relé pumpy, jeji pojistku a zapojení,

a jeste jedna ale uz se mi to taky stalo... mas tam benzin??

nějakej benzín tam je a když odpojim tu hadičku tak tam tlak taky je...Vstřiky zapojený tak jak sem je odpojil...

zmer si zda ti jde stale a odpinane naoeti do ecu promeř kostření nebo zkus jinou ECU.

taky sem si myslel par krat ze tam je benzinu dost a nebilo a to bol moj problem ze nestartovalo, hlavne ked je benzin zvetrali a je ho malo
10 litru tam nacepuj, tak ci tak by si ho natankoval potom a vyjezdil

Vyzkoušej, zda svíčky pálí ! jednu vyšroubuj, nech v cívce, uzemni např o víko ventilů, sundej cas a při zapnutém zapalování s ním toč. Pokud nebude házet jiskru, podívej se důkladně na pojistky. Tímto způsobem můžeš i zjistit, jestli běží vstřiky.

Měl jsem stejný problém, na konec za to právě mohla pojistka cívek, power tranzistoru.

mauglie píše:Vyzkoušej, zda svíčky pálí ! jednu vyšroubuj, nech v cívce, uzemni např o víko ventilů, sundej cas a při zapnutém zapalování s ním toč. Pokud nebude házet jiskru, podívej se důkladně na pojistky. Tímto způsobem můžeš i zjistit, jestli běží vstřiky.

Měl jsem stejný problém, na konec za to právě mohla pojistka cívek, power tranzistoru.

psal ze ma suche svičky... jinak pokud budes zkouset na vytazenych svičkach dobre si to ukostři jednak kvuli tomu aby jsi videl jiskru jaka je a co sem slysel da se na tom aj odpalit civka... takze proc riskovat... jinak ono jak prestanes startovat tak i na nevytazenych svickach je pri dotaceni motoru slyset jak "cvaka" jiskra...

jinak jak pise iwan taky sem myslel ze benzinu je dost dolil sem 10l a zavrčelo...

někdo tu měl podobnej problém kdysi.. snad Areuratty, mám takové tušení.. měl ruplou nějakou pojistku na vstřiky a ty nevstřikovali a proto to snad nechytalo..

mě taky jedno auto nechce chytnout, nejrřív chytlo na dva válce a ted už nechytá, až se mi srovná tlak tak se na to kouknu a kdyby to bylo něco záludného tak to postnu

včera sem zkoušel tu ecu,nejdřív ukázala 55-takže vše v pohodě,pak sem odpojil svíčky,že změřim komprese,ale tim měřákem co mám sem nic nenaměřil,pak sem to dal zas dohromady a vyblikalo mi to 11=CAS To řídí nějak vstřikování benzínu přez ecu nebo takhle,když to bude vadný,je možné žu kuli tomu nestartuju???