www.200sx.cz

Prodám červený face dvoukilo ( r.v.1991 )- má nějaký vady ( za největší považuju že v 80% případů okolo 3tis otáček něco klepe - je možný že hydroštely )

Pokud se to nehoní tak jezdí bez problemu - je tam větší turbo ( doplním po zjištění o který se jedná ) , 16" kola na slušnejch gumách , pravej zadní blatník a zadní nárazník v plniči - předchozí majitel někde škrtnul lem tak to opravoval , místama se loupe lak a je tam tu a tam nějakej škrábanec / důlek , koroze zadních kapes , chybějící těsnění u výfuku ( je to slyšet ) , v interieru 4bodovej pás schroth , přídavný budíky na palubce ( tlak turba , teplota oleje , voltmetr ) , IC z transita

Eko nezaplaceno , STK myslím do 10/2013

Cena dle dohody - líbilo by se mi 35

Případně je k tomu hromada dílů ty přidám za 5000 ( dva bloky , dvě klikovky , tři hlavy , dvě sání CA18DET jedno sání CA18DE , nějaký vačky , hromada blbůstek ( hadičky , šroubky apod... )

ve 3k rpm klepe většinou klika hydra už moc ne,ale může být

jde mi o to že to klepe jen někdy - tak nevim - kdyžtak pak udělám nějaký video když z toho bude něco patrnýho

Pár lidí si psalo o fotky tak je dám sem ...

jen tak ze zvědavosti čiste náhodou...není to křídlo na uplne levý straně ze spoda lehce píchlý anténou....zajímá me jestli to neni moje co jsem poslal do světa

Tohle jsme onehdá potkal. Kde je případně k vidění?

Fabi: Nevim ale asi ne - prej to kupoval od svýho mistra z učňáku ...

Silver: Jojo - onehdá jsem psal že jel ode mě - k vidění u Chrástu ( Záhořany - Orlík nad Vltavou )

RESERVE do konce týdne ...

Tak znovu aktuální - případné dotazy proč si to neodvezli směřujte na člena "mauglie" ten tady byl jako doprovod kupce - tak je to třetí nezaujatá osoba

Napíšu to sem

Jedná se o ideální auto pro někoho, kdo si chce S13 pořídit za co možná nejnižší náklady a postupně jej přetvořit k obrazu svému. Tím nechci říct, že je auto špatné! Vše funguje, ale každý má jiné představy a požadavky

Jel jsem se na auto podívat jako doprovod souseda, kterému se zalíbila S13 od chvíle, kdy mi pomáhal složit mou holou kastli do garáže. A právě odtud pramení momentální zrušení zájmu, neboť sousedovi přijde - pro něj - výhodnější si ode mne pořídit již oholenou karoserii, na které může začít ihned pracovat. U této by musel - aby si ji mohl přetvořit k obrazu svému - dostat karosérii do stejné fáze tak, jak ji mám já a není pro něj momentálně prioritou mít kompletní a pojízdné auto. HLAVNÍM JEHO ARGUMENTEM, PROČ AUTO OD ONDRY NEVZÍT JE NEDOSTATEK PROSTORU NA DEMONTOVANÉ DÍLY A ČAS NA DEMONTÁŽ.

A teď přímo k autu

Auto je pěkné, není zkorodované, předek sice nelícuje ( blatníky), ale přední nosníky vypadají že jsou netknuté a jsou v původní barvě, takže dle mého názoru špatně napasované.

Chladičovka vypadá na původní, taky nezkroucená.

Zadní náprava vypadá pěkně, co jsem měl možnost vidět. Nosníky jsou ok, podvozek vypadá ok.

Vinko dle mého názoru v pořádku, nepřevařované.

Zadní opravovaný blatník, kterým bylo údajně vozidlo o něco opřeno, odpovídá známé historii, neboť zevnitř z kufru to vypadá, že šlo opravdu jen o plech batníku.

Barva jednotlivých dílů sedí, interiér nemlátí, na podvozku jsem si taky ničeho nevšiml, vozidlo jezdí a drží pěkně.

Motor běží bez problémů, jde pěkně do otáček, nekouří, nechcípá, nehádá se ono klepání jsou dle mého názoru hydroštely, klika klepe jinak a navíc zvuk klepání jde - subjektivně - z vrchní části motoru.

Vozidlo jsem řídil, jeli jsme ve třech a měl jsem z něho, vzhledem k ceně a stáří, opravdu dobrý pocit. Sedí pěkně, trochu sice táhne doprava, ale dle mého názoru špatná geometrie, kastlí to podle mne nebude.

Brzdové kotouče vypadají hezky, žádné sjetiny, brzdí pěkně.

Nějaké mouchy má, ale dle mého názoru drobnosti. Za mne bych se koupě nebál.

mauglie: zacina me to docela srat, ale co ma sakra znamenat to "imho" , pouzivas to skoro v kazdy vete, to nemuzes psat cesky?

imho - in my humble opinion / dle mého skromného názoru ... ... ale v textu je tam toho dost

imhotep - to byla taky umie :-)

Pardón Máte to vopravené, hezky česky

Tak změna - opět na prodej ...

Zjištěno pár problémů -
bouchlá nádrž - někdo ji zpravoval ale "rosí"
nahozen VLSD ale začal hučet ( nandám open a na tenhle kouknu )
Zadní vrata mají okolo okna ten bauset špatnej - je pod tim bordel jak je to odchlíplý
Pravý zadní spodní rameno je svěřovaný ( asi jenom ohnutý ale je svařovaný )

Cena takhle jak je s klepajícím motorem , open diffem a rosící nádrží 28tis

Plus mohu dodat ten VLSD až zjistim co s nim je , zadní nápravu , jinou nádrž a především motor ( bez turba , svodů a olejového filtru ) stav motoru dle předchozího majitele že jezdil v pořádku bez problemu , bez klepání , nežral olej prostě bez problemu

Plus ta hromada dílů z prvního příspěvku

Takhle se vším všudy 42tis...