www.200sx.cz

Nazdárek,mám tady na prodej celou kompresorovou část tohodle turba je to housing společně s vrtulkou...je to úplně nový...Takže kdo bY měl třeba střed s vejfukovou stranou v super stavu bez vůle a nebo by mněl meší T3 turbo a chtěl by větší kompresor tak se mi to tady válí...já mám v autech tyhle turba a hodilo by se mi to do nich ale jelikož je to nový tak na starym středu s vůlí by se asi kouslo vo stěny.....

ahoj
mohol by si prosim zmerat na kompresore tieto 2 rozmery:

vonkajsi priemer kompresora
vnutorny priemer kompresora (to je priemer tych mensich prednych lopatiek, tie ktore vidis ked pozries na kompletny saci slimak spredu).

aby sme mohli vypocitat trim.

Dik

http://www.turbomaster.info/despieces_g ... 3-0009.php
je to tohle jakmile ho budu mít v ruce tak bych to poměřil,mám ho na chatě.....

už ho mám v práci,jakmile se vrátim z dovči tak dám vědět.....cenu nabídněte nemám ponětí co si za to mám říct.......

takže turbínové kolo 38mm vstupní rozmněr a výstupní 60mm zjistil sem ale že na mim co mám do fiata coupe je kolo 43 a 60......

to znamená t3 trim 40

ty máš v coupé t3 trim 50

bohužel já v těch mapách neumim číst prosím u toho mého turba v jaký je nejoptimálnější použitelný tlak??????

T3 trim 40 bohuzial pokryva prietok vzduchu len do 20lbs/min, kdezto motor CA18DET ma spotrebu vzduchu az okolo 25-26lbs/min.
Da sa povedat ze je menej vykonne ako to lepsie T25.... Pri tlaku 1.1bar a kalkulovanom prietoku 25lbs/min je daleko za hranicou mapy.

T3 trim 50 je lepsie, mohlo by zvladnut tlak 1.1bar pri prietoku 25lbs/min, kde je ale na uplnom pokraji mapy.

Realne pouzitelne T3 kompresory su za 60 a super60 trim.