www.200sx.cz

konverzia prednych brzd na z32 alebo s14 brzdice je celkom bezna, ale nechapem ako vam to moze brzdit so seriovym kotucom na s13 ktory ma 280x22mm, ked seriovy kotuc z32 a s14 ma 280x30mm. je tam rozdiel 8 mm, ved to je skoro tretina hrubky kotuca. este predtym ako mi niekto odpise aby som pouzil funkciu hledat, tak som ju pouzil, ale nenasiel som uspokojive objasnenie. alebo si len prevrtavate kotuc z32/s14 na 4 diery?

Caizi jezdi tusim s 280x22 a 4pistovyma brzdama.....ze starych desticek ( te kovove casti si udelal podlozky mezi desku a trmen

Lepší je převrtat S14 kotouč na 4 díru, jsou firmy kde ti to udělají naprosto přesně...

a proč by to nebrzdilo?

jediný a pozdíl je v tom, že tlouštku 30mm prohřeješ a spálíš podstatně později jako 22mm, jinak napsáno brzdy na kotouči 22mm rychleji zvadnou, ale na seriové ježdění v pohodě

Franta: Nj ale pedál bude zabírat až kdoví kde když to nepodložíš ne?

kokovi jde síš o to, že je o 8mm menší šížka kotouče a tím je jakoby prostor kolem destiček, je to tak jako by si jezdil na 280x30 a k tomu na půl sjetý desky

Peca píše:Franta: Nj ale pedál bude zabírat až kdoví kde když to nepodložíš ne?

zabyrat to bude tak isto lebo sati vic nevrati

ak chces urobim ti vymedzena zo starych dosiek ale nikdo to tu nikdy neriesil jedine koli comu by som to riesil je dlzka samotneho valceka a to ci si pri takejto zostave bez uprav mozes dovolit ist s deskam na doraz a nevypadne ti valcek

ale toho bych se stejne nebal

kup 22kotuc a dam ti vymedzenia je to lacnejsie a mozes to pouzivat donekonecna (zaplatis zato raz)
ale ked kupis 30mm kotuc a prevzrtas tak to budes musiet riesit neskor opet (ked zoderies kotuc)

Kotuc tak rychlo nezoderie.

kenivruh píše:Kotuc tak rychlo nezoderie.

ak da EBC erd stuff tak sa jeho zivotnost skracuje

poznam par ludi ktory spalia brzdy po pak KM ci par hodinach

ja mam brzdy uz dva roky TRW desky a seria kotuc a este toto leto preziju jazdim s autom denne

a ak bude niekto vrtat s 5 diery na 4 tak sa s jednou dierou stretne a inak urco to nebude ani vyvazene dal bych tam tie podlozky

tak vymen aj naboje a daj si tam komplet brzdy z s14... su vacsi a znesu vice.. zda sa mi ze pablo to tak mal..

Slik: Převrtání vyjde na pár stovek, to se v ceně kotoučů už ztratí. Mě teda přijde víc prasácké řešení dávat nějaké podložky pod desky. Krom toho, výhoda 30mm kotouče oproti 22mm je zřejmá.
A k vyvážení - no, mě to neháže ani při prudkém brždění z 200+, takže nějaké teorie jsou mi šumák

cigančina
nijakinak sa to neda nazvat rozvrtat kotuc

kentoya jezdi na 22 a neriesi to
vlasten nikdo to nikdy neriesil

tusim ze hynek tu jazdil na 280x22 kotucoch ale mal strmene z 300 ale na kotuc 280x26 takze mozno o tom si pocul a toto pouzitie sa mi zda byt celkom realne ale na na strmene pre kotuc 30mm by som urcite pouzil aj dane kotuce a proste ich dat prevrtat a ak je mozne aj vyvazit...