sr20det - udrzba

streetman · Příspěvek od **streetman** » 24.07.2007, 07:18

aka je udrzba na tomto motore? hlavne intervaly vymeny oleja, sviecok, palivoveho filtra. aka je starostlivost o rozvody?
popripade o co vsetko treba dbat...
dakujem

buky300zx · Příspěvek od **buky300zx** » 24.07.2007, 07:56

Myslim ze skoro to iste ako u CA.

Příspěvek od **Martin_534** » 24.07.2007, 10:18

až na rozvody, je tam řetěž a vyměnil bych je preventivně až při nějaké go

slik85 · Příspěvek od **slik85** » 24.07.2007, 10:20

JE TO TO SME AKO U CA18DET OLEJ 3000-5000 ZALEZI AKO JAZDIS KED SA LE VOZIS MOZES HO MENIT NESKOR SVIECKY ZALEZI AKE KUPIS A ROZVODY SU NA SRKU RETAZOVE A ZASE ZALEZI JAK JEZDIS VSETKO TAK AKO AJ SPOTREBA JE IDIVIDUALNE OVPLIVNUJE TO VELA VECI AKO NAPRIKLAD BENZIN,VODIC,TEPLOTY A V AKYCH OTACKACH SA POHYBUJES

streetman · Příspěvek od **streetman** » 24.07.2007, 14:38

dobre motor ma cca 120000km, neviem ako sa na nom jazdilo ani kto na tom jazdil. urcite idem menit olej, sviecky, palivovy a vzduchovy filter, do rozvodov sa mi nechce, tak sa pytam ci je to treba alebo nie. popripade co este aha a prevodovka a diferak?
spojka je ok

Petr.S14 · Příspěvek od **Petr.S14** » 24.07.2007, 14:53

nase SRko ma 173 tis. km a funguje stále skvěle

Design · Příspěvek od **Design** » 24.07.2007, 14:58

co vim jak ma bracha 350z tak se doporucuji menit rozvody při 100tisicich km

Láďa z UDC · Příspěvek od **Láďa z UDC** » 24.07.2007, 15:34

...já u SRka měním pouze olej a filtry a chodí jak víno, o rozvody se vůbec nezajímám... podle mě je daleko spolehlivější než CA18DET
předepsaná výměna oleje výrobcem je 7500km u SR20DET
jen pro zajímavost u Nissanu Almera 1,4l r.v. 1995 je předepsaná kontrola rozvodů (řetězu) na 500 000km, a to myslím mluví samo za sebe....

streetman · Příspěvek od **streetman** » 24.07.2007, 15:39

ok vdaka za info, takze na retaz sa kaslem.
este by ma zaujimalo olej do prevodovky ci ho mam menit alebo este netreba a ako sa starat o diferak. vdaka

Láďa z UDC · Příspěvek od **Láďa z UDC** » 24.07.2007, 15:46

záleží kolik olej má najeto, v převodovce a v diffu to není na štěstí tak náchylný
do převodovky u SR20DET patří 75W-90 cca 2 až 2,5l oleje a co se týče diffu tak to ti teď hned neřeknu, ještě sem ho neměnil....

jagy · Příspěvek od **jagy** » 24.07.2007, 16:11

ja bylo uz receno, retez neni treba resit, pokud nedela treba randal.. meli jsme na P10GT 375tis. nalitano a bezproblemu..

Design · Příspěvek od **Design** » 24.07.2007, 16:16

jagy píše:ja bylo uz receno, retez neni treba resit, pokud nedela treba randal.. meli jsme na P10GT 375tis. nalitano a bezproblemu..

A nedotahuje se ten řetěz ješte k tomu sám?

blázen · Příspěvek od **blázen** » 24.07.2007, 16:40

Design píše:
jagy píše:ja bylo uz receno, retez neni treba resit, pokud nedela treba randal.. meli jsme na P10GT 375tis. nalitano a bezproblemu..
A nedotahuje se ten řetěz ješte k tomu sám?

každý řetěz má svůj napínák at už olejový nebo jiný..

Design · Příspěvek od **Design** » 24.07.2007, 16:49

aha tak to jo. Takže je skoro nesmrtelný

slik85 · Příspěvek od **slik85** » 24.07.2007, 18:43

na nicom neusetris jak sa budes starat o kone tak ta budu vozit

sr20det - udrzba

sr20det - udrzba

Kdo je online