www.200sx.cz

Když nastartuju tak to i za studen drží tak 500-800 rpm. Když to vytočím tak se to někdy zakucká ale od 1500rpm to letí krásně. Pokud pustím plyn tak to klesna tak na 300 rpm a srovná. Někdy to uplně chcípne. Mohl by to být AR jestli jo jak se pozná že funguje??

kdyz ho zahrejes tak se zavre

Nyci píše:Když nastartuju tak to i za studen drží tak 500-800 rpm. Když to vytočím tak se to někdy zakucká ale od 1500rpm to letí krásně. Pokud pustím plyn tak to klesna tak na 300 rpm a srovná. Někdy to uplně chcípne. Mohl by to být AR jestli jo jak se pozná že funguje??

Vyskusaj nastavit AAC podla servisneho manualu. Odpoj ovladanie AAC a nastav volnobeh pomocou srobu. EF&EC26

mrkni na podtlakovy hadicky, popripade netesnost sani a pak ten AAC ventil

Tak volnoběh jsem nastavil tím šroubem. ale je tu další problém jak jsem tohle udělal začalo to při větším sešlápnutí plynu jakoby rychle střílet do vejfuku. Když po volím tak to zas jede. Ale jen do 5000 pak to střílí i když nemám nohu na plynu. zejtra kouknu na nastavení vačky. Svíčky jsme měnil. Původní byly černý (teče turbo)

chyta ti niekde falosny vzduch cez hadice mne to delalo tiez

moja rec

Tak jsem na tom našel že byl posunutej rozvoďák o jeden zoubek na vejfukový vačce. odvírala dřív. Teď to vypadá ma špatnou lambdu. Když je tam zapojená tak se to stále dusí a nejde to do otáček. A když ji odpojím tak to jde tak to 4 docela svižně. Jak se dá změřit??