Kované písty CP pistons

blázen · Příspěvek od **blázen** » 13.09.2007, 18:59

saigone píše:Kdyz jsme u toho, tak pani specialisti
Na rb20det nejdou prakticky sehnat pisty.
Maximalne jde prevrtat na 81,5 a docetl jsem se od nekolika lidi z AUS, ze jdou pouzit pisty toyota 4A-GZE motoru, coz je malej 4val. Kompresni pomer by mel bejt hodne podobnej, ale nesedi tam prumer cepu. Muselo by se to udajne lehce prevrtat (ale o kolik to nevim, neznam prumer oka u 4A...) + udajne maj bejt i kovany a vysoce teplotne odolny. Nezda se Vam to jako silenost? Nepostihne to prilis pevnost pri kritickejch situacich?

nissan je nevyrábí?

Vita.z31 · Příspěvek od **Vita.z31** » 13.09.2007, 19:00

blázen píše:
saigone píše:Kdyz jsme u toho, tak pani specialisti
Na rb20det nejdou prakticky sehnat pisty.
Maximalne jde prevrtat na 81,5 a docetl jsem se od nekolika lidi z AUS, ze jdou pouzit pisty toyota 4A-GZE motoru, coz je malej 4val. Kompresni pomer by mel bejt hodne podobnej, ale nesedi tam prumer cepu. Muselo by se to udajne lehce prevrtat (ale o kolik to nevim, neznam prumer oka u 4A...) + udajne maj bejt i kovany a vysoce teplotne odolny. Nezda se Vam to jako silenost? Nepostihne to prilis pevnost pri kritickejch situacich?
nissan je nevyrábí?

On nejspis myslel kovany

blázen · Příspěvek od **blázen** » 13.09.2007, 20:15

Vita.s13 píše:
blázen píše:
saigone píše:Kdyz jsme u toho, tak pani specialisti
Na rb20det nejdou prakticky sehnat pisty.
Maximalne jde prevrtat na 81,5 a docetl jsem se od nekolika lidi z AUS, ze jdou pouzit pisty toyota 4A-GZE motoru, coz je malej 4val. Kompresni pomer by mel bejt hodne podobnej, ale nesedi tam prumer cepu. Muselo by se to udajne lehce prevrtat (ale o kolik to nevim, neznam prumer oka u 4A...) + udajne maj bejt i kovany a vysoce teplotne odolny. Nezda se Vam to jako silenost? Nepostihne to prilis pevnost pri kritickejch situacich?
nissan je nevyrábí?
On nejspis myslel kovany

zbytečné

saigone · Příspěvek od **saigone** » 13.09.2007, 21:29

Ja nevim, asi by je Nissan jeste mel vyrabet, ale vubec nikdo je venku neprodava. Jedinej Aus shop co jsem nasel je ma priserne drahy a kovany uz vubec ne. Snad jen tomei, ale to je cenou uplne mimo - 1400 usd (a kdovi jestli je jeste delaj)

otasTM · Příspěvek od **otasTM** » 13.09.2007, 23:40

sorry že lámu debatu... ale jak tak projíždím net a hledám i kovaný ojnice (moje GO se blíží a blíží tak už připravuju co bude všechno třeba) no a nikde nemůžu nějak naleznout.... jedině na ebay

kde ste to sehnali kuci?

blázen · Příspěvek od **blázen** » 14.09.2007, 07:28

kované ojnice jdou s anglie asi za 16tis od ARP

otasTM · Příspěvek od **otasTM** » 14.09.2007, 09:17

na hondu stojej 10 to bych se na to

ale díkec... stále hledám hledám

Gerox · Příspěvek od **Gerox** » 14.09.2007, 09:28

na CA je problem i v japanu cokoliv sehnat...

kenivruh · Příspěvek od **kenivruh** » 14.09.2007, 09:30

otasTM píše:na hondu stojej 10 to bych se na to ale díkec... stále hledám hledám

Slabo hladas

Aj na fore uz o tom bolo popisane vela. Na CA18DET robi malo firiem ojnice a su vseobecne drahsie ako na SRko.

http://www.importperformanceparts.net/i ... issan.html

Crower a Pauter za 700 USD alebo "seriove" TopLine za 160 USD.

kenivruh · Příspěvek od **kenivruh** » 14.09.2007, 16:10

DRFTING píše:
kenivruh píše:
otasTM píše:na hondu stojej 10 to bych se na to ale díkec... stále hledám hledám
Slabo hladas Aj na fore uz o tom bolo popisane vela. Na CA18DET robi malo firiem ojnice a su vseobecne drahsie ako na SRko.

http://www.importperformanceparts.net/i ... issan.html

Crower a Pauter za 700 USD alebo "seriove" TopLine za 160 USD.
Cau, Top-line za 160USD tím myslíš obyč. ojnice? ptám se protože jsem v odkazu nic nenašel za takovou price,dík za vysvetlení :-)

TopLine OEM Connecting Rods -> 200SX Turbo (CA18ET). Verim ze su take iste ako v CA18DET. $39 stoji jedna. A napr. kluka $249. Myslim, ze tieto "seriove" stacia do napr. 200 koni v pohode. Ved aj seriove ojnice su kovane.

blázen · Příspěvek od **blázen** » 14.09.2007, 18:42

seriové ojnice sou odzkoušené do 400k takže 300 zvládnou

rozum · Příspěvek od **rozum** » 14.09.2007, 18:51

CA18ET pisty bych nebral, rozmerove sou stejny, uchyceni do ojnic je jiny a materialu je znatelne min :-D

Příspěvek od **Kentoya** » 14.09.2007, 19:57

ET nebrat mam je na dílně

kenivruh · Příspěvek od **kenivruh** » 14.09.2007, 20:37

rozumik píše:CA18ET pisty bych nebral, rozmerove sou stejny, uchyceni do ojnic je jiny a materialu je znatelne min :-D

Ale tu sa jedna o ojnice

Příspěvek od **Kentoya** » 14.09.2007, 20:39

ET nebrat ani kliku ani písty ani ojnice

Kované písty CP pistons

Kdo je online