www.200sx.cz

generalku si si dělal sám nebo to máš ze servisu ?

idanow píše:2Martin: ty si vrtal dieru na cidlo do vane bez toho, aby si ju zhodil? zelezne piliny ta netrapili?

no měl sem z toho docela strach, ale dělal mi to kamarád a prej se nemusim ničeho bát, piliny se vybrali a najel sem s tim cca 8000 bez problému :-)

jinak olej byl samozřejmě vypuštěnej :-)

2hynek: robil mi ju kamos automechanik.

2martin: mozem vediet, ako sa tie piliny vybrali? tiez potrebujem dieru na cidlo a nechce sa mi zhadzovat vana...

takovym malim magnetku na kloubu - vypadá to jako tužka :-)
jinak jich tam bylo minimálně

idanow píše: 2martin: mozem vediet, ako sa tie piliny vybrali? tiez potrebujem dieru na cidlo a nechce sa mi zhadzovat vana...

Ty to nebudes davat na ten medzikus, ktory bol dodany spolu s budikom teploty oleja alebo tlaku oleja(neviem presne) a nasrobuje sa namiesto povodneho tlakoveho cidla?

Ja to planujem urobit tak, pouzit ten medzikusa nahodit tam vsetky cidla vratane povodneho.

idanow píše:

Conrad píše:Kdy lze předpokládat, že je motor zahřátý ?

ak myslis olej, mne to trva tak 20 minut normalnej jazdy.
na dialnici pri 130 asi 15 minut.
a to mam vodu zohriatu uz po dvoch kilometroch... olej holt potrebuje viac.

inak, tlak oleja mam presne ako doublejay, lejem texaco 10w-60

Zjiš?oval někdo po kolika km je zahřátý motor, aby se mohlo využít jeho výkonu ....co se doporučuje atd.

2tamo: to tecko je na <>, trci to a pri jazde sa dost ochladzuje, okrem toho v nom ojel necirkuluje, takze teplotu tam nenameras. budik ti ukaze mozno 50 stupnov max... na tlakove cidlo je to samozrejme v poho.

2Conrad: cital som, ze tych dvadsat minut trva, kym sa zehreje na 80 (co je IMHO spravna prevadzkova teplota)

stačí mít budík na teplotu a tlak oleje, ty nejlevnější stojej stejně jako nádrž benzínu, takže se to docela vyplatí :-)

Konecne som nainstaloval budik a cidlo tlaku oleja. Po nastartovani mi ukazal 5,5b. Ked sa zohriala voda priblizne 3 min rucicka v budiku klesla uplne na nulu. Je jedno ci idem alebo stojim. Ked opatovne nastartujem tak ostava na nule. Ked ho necham vychladnut znova ukazuje do danej doby.

Idanow mi dal jeden tip, ale este som ho nevyskusal. Skuste nieco poradit.

tamo píše:Konecne som nainstaloval budik a cidlo tlaku oleja. Po nastartovani mi ukazal 5,5b. Ked sa zohriala voda priblizne 3 min rucicka v budiku klesla uplne na nulu. Je jedno ci idem alebo stojim. Ked opatovne nastartujem tak ostava na nule. Ked ho necham vychladnut znova ukazuje do danej doby.

Idanow mi dal jeden tip, ale este som ho nevyskusal. Skuste nieco poradit.

Skus ten tip od Idanowa, vie o com hovori

raddy píše:Skus ten tip od Idanowa, vie o com hovori

tak tak, celkom som sa natrapil, kym som zpojazdnil ten moj budik

dufam ze cez vikend stym nieco urobim.

keby nieco, volaj, ved vies

viel gluck!

Martin_534 píše:tak po roce jsem kone?n? zapojil ?idlo na tlak oleje a výsledek je následující:

za studena po nastartování - 5,5-6b vyšší otá?ky 6-7b
za tepla - cca 80st. - volnob?h 2-2,5b, 2000- 4b, 3000- 5b, 4000- 6b a dál to leze k 7b

olej sem víc neoh?ál, protože sem jezdil pohodu na spot?ebu :-)

olej castrol formula rs 10w-60, najeto 100km :-)

Tak ked to tak citam tam mam take iste hodnoty akurat na volnobeh mam skorej 3bary.. a tiez mi to potom lezie hore..Teplotu oleja mam vtedy tak 95st. Olej mam akurat Liqu moly a najazdenych tak 800km ale ked som tam daval medzikus tak som menil aj olej a tie hodnoty su rovnake.. mam asi 2000km po GO.. Jak je to mozne ze to ma taky vysoky tlak??