www.200sx.cz

...jo jo vozy Nissan mají zajištěno napínání řetězu pomocí hydraulického napínáku, který tlačí díky tlaku oleje na vodítko řetězu a to zajišťuje tichý chod motoru.....
což se třeba nedá říct o vozech Škoda staršího data výroby....

Vlado len mala odchylka. V manuale je, ze motorovy olej sa ma menit po 5.000km, alebo po 6tich mesiacoch. Olej v diffe a prevodovke sa ma menit po 20tis. km, alebo po 18tich mesiacoch (tusim). Motorovy olej by mal byt 10w60. To pise manual...

...no jo ale výše zmiňovaných 7500km u SR20DET to mi bylo přímo řečeno v NISSANU, ale taky nahlídnu přímo do manuálu. a co se týče oleje tak je to tůším podle klima kde auto jezdí takže je to cca takhle: mírné = 10w40, teplé = 15w40 a studené = 5w40. Ale prej by tam určitě nalili plnou syntetiku. To to mi bylo řečeno ve značkovém servisu NISSAN
ale určitě se budu řídit tím co je napsáno v manuálu

Nemyslim si, ze v znackovom servise Nissan vobec nieco vedie o nasom aute.

...no jo stává se pravidlem že o dvoukilech vědí velmi velmi málo, co si člověk sám nevyčte z manuálu to se nedozví, tak se nemůže spoléhat na to co mu řeknou....

nizzmo píše:Nemyslim si, ze v znackovom servise Nissan vobec nieco vedie o nasom aute.

oni malo kdy vi neco o jakemkoliv Nissanu.

dakujem za rady

K tomu retezu, pokud se ti podela napinak, tak to poznas na zvuku, retez mlati o kryt, ma to pomerne odlisny zvuk jak kdyz ti klepe motor, je to takove sustivejsi , navic to vetsinou dela jen na volnobeh, kdyz pridas plyn, tak se retez napne a slyset to neni. Zazil sem to na Fordu Explorer 4.2l V8


Jinak, anglicke nissan servisy nastesti vi, co delaji - a to i v pripade 200SX. Kdyz sem tam byl ted v pondeli, tak mechanik na auto ze Jeee, ja myslel ze uz te nikdy neuvidim
Jinak, puvodni majitel menil olej kazde 3000 mil (4800km zhruba). Diferak nemam tucha (je na nem nejaka merka nebo ryska, jen jestli neni suchej?). Jen me trochu desi ta spojka, kapalina je OK, na sxoc.com rekli, ze by to mohla byt vychozena pruzina na pritlacaku, toz nevim :/