bzučení od turba

Příspěvek od **doublejay** » 18.11.2005, 23:16

Piettro píše:Bez kusu podlahy by to jelo jeste lepe (dalsi kus zbytecneho plechu)

No to jooo, ale bude podstatne horsi aerodynamika

Katany · Příspěvek od **Katany** » 19.11.2005, 11:55

ja bych hlavne vyndal motor s prevodovkou, protoze sou hodne tezky a jezdil z kopce ... je fakt ze se svym autem muzu praktikovat v podstate jenom tohle

street.racer · Příspěvek od **street.racer** » 19.11.2005, 20:37

Martin_534 píše:když to bez toho jede, tak to na autě nemá co dělat :-)

Tak mi osvetli, co delaji v Tvem aute ty repraky

Příspěvek od **Martin_534** » 19.11.2005, 21:23

street.racer píše:
Martin_534 píše:když to bez toho jede, tak to na autě nemá co dělat :-)
Tak mi osvetli, co delaji v Tvem aute ty repraky

zcela jednoduše, vzhledem k tomu, že auto nevozim na valníku, ale normálně se s nim přepravuju a někdy i někam daleko a na delší tratě se snažim jezdit ekonomicky - na slovensko a zpět jsem jel za 9,2l :-)
tak musim jezdit hodně pomalu

a když jedu pomalu, tak se to bez rádia nedá vydržet, protože skoro usínám :-) tak sem je tam před cestou na slovensko nainstaloval :-)

jinak jsem předtím jezdil rok bez rádia a repráků :-)

street.racer · Příspěvek od **street.racer** » 19.11.2005, 22:21

Martin_534 píše:
street.racer píše:
Martin_534 píše:když to bez toho jede, tak to na autě nemá co dělat :-)
Tak mi osvetli, co delaji v Tvem aute ty repraky
zcela jednoduše, vzhledem k tomu, že auto nevozim na valníku, ale normálně se s nim přepravuju a někdy i někam daleko a na delší tratě se snažim jezdit ekonomicky - na slovensko a zpět jsem jel za 9,2l :-)
tak musim jezdit hodně pomalu a když jedu pomalu, tak se to bez rádia nedá vydržet, protože skoro usínám :-) tak sem je tam před cestou na slovensko nainstaloval :-)

jinak jsem předtím jezdil rok bez rádia a repráků :-)

Ale jdi Ty, tohle musi stacit

Caizi · Příspěvek od **Caizi** » 19.11.2005, 23:01

dobrý..

Příspěvek od **Martin_534** » 19.11.2005, 23:01

jenže to bude o kus těžší :-)

Caizi · Příspěvek od **Caizi** » 20.11.2005, 20:02

Martin_534 píše: zcela jednoduše, vzhledem k tomu, že auto nevozim na valníku, ale normálně se s nim přepravuju a někdy i někam daleko a na delší tratě se snažim jezdit ekonomicky - na slovensko a zpět jsem jel za 9,2l :-)
tak musim jezdit hodně pomalu a když jedu pomalu, tak se to bez rádia nedá vydržet, protože skoro usínám :-) tak sem je tam před cestou na slovensko nainstaloval :-)

jinak jsem předtím jezdil rok bez rádia a repráků :-)

Jak jezdit ekonomicky? ja i když jedu max do 3000 ot/min tak mi to zere 12..a bez vyfuku 13..cim to?a težkóu nohu myslim že nemam:-)

blázen · Příspěvek od **blázen** » 20.11.2005, 20:03

tak sešlapávej plyn pomaleji

Příspěvek od **Martin_534** » 20.11.2005, 20:32

Caizi píše:Jak jezdit ekonomicky? ja i když jedu max do 3000 ot/min tak mi to zere 12..a bez vyfuku 13..cim to?a težkóu nohu myslim že nemam:-)

máš, já jel 1000 km za 9l, ale veškerej požitek z jízdy je pryč

Caizi · Příspěvek od **Caizi** » 20.11.2005, 20:55

a při kolika otáčkach řadit a držet to?co když jede míň jak 2000 ot. neškodito motoru.?.spusta lidi řiká že auta typu dvoukila se ničí pokud nejezdi většinu nad 2500 ot...

Piettro · Příspěvek od **Piettro** » 20.11.2005, 23:36

ted nedavno sem jezdil za 8,5 na 100 - stacilo se drzet kolem tech 2500 a nejezdit moc casto nad 3500, moc na to neslapat - podotykam, ze to bylo po meste vyhradne - pojezdeni nic moc, ale bylo to v ramci testu spotreby.

Normalne tak tech 9,5 az 10

Příspěvek od **Martin_534** » 21.11.2005, 08:57

no já normálně jezdim za 11-12

blázen · Příspěvek od **blázen** » 21.11.2005, 12:13

mám stejnou skušenost jako piettro, když to držíš do 3000 tak ta spotřeba se dá,ale nad 3 už leze vejš

smash · Příspěvek od **smash** » 21.11.2005, 17:01

rekl bych ze mas povolene svody nebo downpipe (nebo spatne tesneni)

bzučení od turba

Kdo je online