www.200sx.cz

Slovenskí zákazníci si už v týchto chvíľach môžu objednávať Golf GT. Pod jeho kapotou sa skrýva mechanickým kompresorom i výfukovým turbodúchadlom preplňovaný štvorvalec o objeme 1,4 litru a výkone 125 kW (170 koní) pri 6000 ot. za minútu. Krútiaci moment vrcholí na hodnote 240 Nm v rozmedzí 1750-4500 ot./min. a aj za touto hodnotou klesá krivka momentu len veľmi zvoľna. GT zrýchli na stovku za 7,9 sekundy a jeho hranicou je rýchlosť 220 km/h. Spotreba je vcelku priaznivá, každých 100 km si GT vezme v priemere 7,4 l 98-oktánového benzínu.

tak neprehanej to trochu uz za chvilku se budu bat i posrany 1.4 fabie az to tam zacnou davat kua

At jde cele wv a skoda do To jsou auta na presun z bodu A do bodu B a ne na poradne radeni . Auto co ma pohon prednich kol me nepobavy. A at tam cpou co chtej prodeje golfu jsou dost nizoucke a novej prassat je nezachrani .

Hlavne uvazuj o tom, ze tohle je dvojmo nafouknuta 1.4-ka. Nafoukni si poradne 1.8-ku a jsi uplne jinde... Se seriovymi dily 300-350PS a po vymene dilu motoru (ojnice, pisty. klika...) se muzes dostat i pres 500.

mrkevvzime píše: tak neprehanej to trochu uz za chvilku se budu bat i posrany 1.4 fabie az to tam zacnou davat kua

Ani trocha by som sa nebal. Chlap u nas s Golfom GTI 1,8T (180koni) sa vystatoval ze ma da v pohode. Na sprinte som mu dal tri dlzky. Najkrajsi bol pohlad na neho, ked vystupil, ako mu sanka padla dole a v rozpakoch povedal. "No, ja mam len 1,8".

jo chtel bych ho pozret jak vyzeral

Vizeral nejak takto: #-o
a odisliel takto: :^o

se ti to směje, když máš dvoulitra

aj ty by si mu dal na

VW nema sancu na rizojeda :badgrin:

já vím