www.200sx.cz

Když jses ptal,tak mě je 22 jsem vyučenej automechanik..opravuju kamiony,peníze nahovno,většinu věcí platim nadvakrát(Franta a Fizz můžou potvrdit),jinač 200sx bylo mým snem už od 14-ti,v 18 nácti jsem dostal papíry a půl roku nato jsem si koupil dvoukilo,který jsem rok potom rozstřelil o sloup(Ondra S13 ví jak,měl ho doma na díly) a před rokem jsem si koupil další protože sem to bez toho auta nevydržel....jinač pokud chceš auto,který nakope prdel třeba golfu GTI,nebo kdejakýmu pičičmundovi v BMW a aby bylo SKORO bezúdržbový,tak si kup 240sx,pokud chceš auto,který v základu jde za plynem hodně slušně a podle mě když porovnám sériii bmw a 200sx,tak 200sx je v hodně ohledech lepší a chceš se o to auto starat,jsi schopný do něj rvát prachy a nebude ti vadit,že bude třeba rok stát a nejezdit,tak si kup 200sx ca18det.

Kde jsi přišel na to, že 240sx nakope těm gti a BMW prdel

Taky me to zarazilo, az dorazi spojka tak bych to mel vyzkouset Je pravda ze je to lehke auto

Neviem ci 200sx je prave auto nato zeby si si mal dokazovat aky si boss za volantom a co vsetko obehnes.
Toto je skor vizitka majtelov prave spominanych BMW.

To zalezi spis od cloveka nez od znacky Nerikam ze si chci dokazat ze pojedu BMW, spis by me zajimalo srovnani tech aut co do techniky, jestli by napr. opravdu bylo rychlejsi BMW na rovince a v zatackach atd... I kdyz ted s coiloverama uz budou zatacky trochu hur porovnatelne

Xcriss píše:To zalezi spis od cloveka nez od znacky Nerikam ze si chci dokazat ze pojedu BMW, spis by me zajimalo srovnani tech aut co do techniky, jestli by napr. opravdu bylo rychlejsi BMW na rovince a v zatackach atd... I kdyz ted s coiloverama uz budou zatacky trochu hur porovnatelne

no zrovna coilovery pokud nejsou dobre nastavene, tak muzou byt horsi nez seriovy podvozek

No nevim jestli nez seriovy na s13... Ale samozrejme mas pravdu, neni to jen o nich toho j si vedom

Xcriss píše:No nevim jestli nez seriovy na s13... Ale samozrejme mas pravdu, neni to jen o nich toho j si vedom

Ted to resi libor na TF, chce kupovat vahy na presne nastavovani podvozku, protoze na jeho aute (tusim nejaka toyota) je chovani po instalaci coiloveru horsi nez pred. Vylozene tam psal (urcite s nadsazkou, ale pro predstavu): Zatacky ktere na serii jezdil 150 uplne v klidu jsou po instalaci podvozku docela problem i ve 120. Taboo se tam k tomu pak take pridal s tim ze bez tech vah neni prakticky mozne perfekne nastavit podvozek.

kdyby to nekoho zajimalo: http://www.tuning-forum.org/viewtopic.php?f=20&t=103611

Luxusni tema To me zajima, jelikoz neplanuju zatim nejake vykonove boomy, chci vyladit v prve rade podvozek

Velmi dobra tema !

Sice nemam coilovers (zatial) len KYB + tein ale ked idem 150km/h tomu autu sa to nepaci. Je totalne neovladatelne a nedobre reaguje vo vyssich rychlostiach. Do 120 je to uplne super, sedi ako pribite len potom zacne plavat.
Tu istu trasu som skusal na Megane a 160 - 170 nebol problem - seriovy podvozok.

Tie vahy urcite maju svoj zmysel

Ka24e/de je o dost pomalejší než 325 BMW e36

jestli chce nekdo zavodit s BMW tak mam jednoho kamosa kterej si chce neustale neco dokazovat a zavodit s 200sx, ma 325 td e36 s čipem a zvysenym tlakem udajne zrychleni za 6s ja si nechcu kurvit auto ale kdyby nekdo chtel rad to domluvim

za 6 s nezrychlí ani s blbýma stopkama

blázen píše:za 6 s nezrychlí ani s blbýma stopkama

ale vysvetli mu to vzdy ma na to odpoved

Vem si telefon s GPS. Stahni aplikaci na mereni vykonu a at ti to ukaze.
Jsem zvedavej co ti rekne az mu z grafu vyctes, ze radi strasne pomalu a stejne by se na ten cas nedostal.