www.200sx.cz

já ji chci závazně..takže semnou počítejte,... udělejte nove tema třeba se někdo přidá

já taky Klucí!!!

Mám ještě takový dotaz k té T28, proč nefoukat víc jak 1,3 barů?? Kentoya tlačí 1,5 barů a v poho......T28 by měla těch 1,5 barů jako maximum vydržet

Liban píše:Mám ještě takový dotaz k té T28, proč nefoukat víc jak 1,3 barů?? Kentoya tlačí 1,5 barů a v poho......T28 by měla těch 1,5 barů jako maximum vydržet

odpoved je velmi jednoducha: kompresor v T28 je navrhnuty tak, aby jeho max. ako tak efektivny tlak bol okolo 1.3bar. Na tejto hodnote konci mapa prietoku kompresora na svojej najmenej efektivnej oblasti. Zvysenie tlaku nad tuto hodnotu sprevadza nadmerne zohrievanie vzduchu co sposobuje znizenie hustoty stlaceneho vzduchu a tym padom znizenie vykonu motora nnapriek vyssiemu tlaku a vyssie riziko detonacii a takisto zvysenie pracovnych otacok kompresora nad max. povolene otacky co sposobuje nadmernu zataz kompresora osky a lozisk a skracovanie zivotnosti turba, niekedy dost rapidne.
Takze fukat sa da vysoky tlak, otazka znie naco a za aku cenu...

těch 1,5 tlačím vyjímečně, spíše na zkoušku

při 1,2 až 1,3 to cuká, potom se chytne - při této hodnotě u mě dochází k chudé směsi díky nedostačujícím vstřikům, proto to nikomu nedoporučuji, protože detonace můžou propálit písty, a já si kdyžtak udělám go sám ostatní mají s go problém, takže si to občas risknu

to je velmi rozumna odpoved....
inak, to cukanie nemusi byt vobec sposobene chudobnou zmesou, hlavne ak pri vyssom tlaku motor necuka, pretoze zmes pri 1.5bar rozhodne nebude bohatsia ako event. chudobna zmes pri 1.2bar.. Pricina asi bude inde, skor by som povedal ze v cipe, ktory nie je robeny pre tak vysoky tlak....Ale to je len dohad.

Kluci v akci!!!

Njn, takhle se tam opírali celej den a čekali až se to udělá samo


Teď očekávám že mi Kentoya dá virtuálně přes hubu

je to pravda, nejdůležitější je u umět se u práce postavit, popřípadě se o ní opřít

chtelo by to trochu stylu kdyz vas foti