www.200sx.cz

blázen píše:Nízkou spotřebu a vysokou spolehlivost toho motoru a velice slušný výkon.. Nedoporučoval bych mu to, kdybych s tím několik let nejezdil..

a kolik presne mas odjezdino ze jsi tak presvedcen spolehlivosti? Dival jsi se nekdy do statistik poruchovosti vozidel?

blázen píše:Oto nejde jde o to že hnije, krasavce koupit může ale dřív či později.. Octavii na prach jsem ještě neviděl a se 130 k jede hodně dobře.. Navíc si drží cenu líp.. Ale je to jen můj názor, primera nenabízí nic extra..

Octavii na prach uz jsem videl, tusim az od 1999 nebo tak nekdy zacali delat pozink

Mirek píše:

blázen píše:Nízkou spotřebu a vysokou spolehlivost toho motoru a velice slušný výkon.. Nedoporučoval bych mu to, kdybych s tím několik let nejezdil..

a kolik presne mas odjezdino ze jsi tak presvedcen spolehlivosti? Dival jsi se nekdy do statistik poruchovosti vozidel?

no my mame oktavku rok 2002 1,9 Tdi 66kw a zatim 0,- investice do oprav motoru ci nejakych jinych poškozeni, max olej, desticky kotouce atd

Ok....

ale je to 66kw verze, nevim jak na tom jsou ty (81kw)? ja slysel ze nejsou tak spolehlive co ty slabe ale kde je pravda nevim. Ale urcite bych bral toho nissana nez škodovku

SR20DE na denne vozenie nedoporucujem, aj ked je to velmi spolahlive - za dva roky som len tankoval a spotrebak, zerie to ako krava. Po meste pod 11-12 velmi tazko.

Isiel som do presova a s5 co je dokopy 160km a zozralo to 18 litrov a cely cas dialnica a 130km/h. Je to ale velmi svizne zvezenie. Dokonca som na tom na 400m dal stock SX S13 len zo sanim a otvorenym vyfukom.

blázen píše:P11 ma kolega a hnije mu, poměrně dost, garážovaná nebyla ale i přes to.

de o to jak se kdo stara delal nekdo dutiny ? atd pocitam ze ne pac vsichny na to serou a divej se ze to hnije rikat ze p11 rezne vic jak octavka atd je picovina to jako kdyz nekdo tvrdi ze ca18det je motor na pi.. ze nic nevydrzi zalezi jen jak se doticny ktomu chova jinak ja bych koupil mazdu 6 ale to je cena jinde

Ja ted prodavam OII a vybiram auto na bezny jezdeni mezi Nissan Patrol 4.2 benzin v automatu, Jeep Grand Cherokee 5.9 benzin v automatu a nebo LandRover Discovery 3.9 benzin v automatu... nemam vybrane konkretni auta, jen znacky a motorizace co pozaduji.

Ten Patrol se shani blbe s tim motorem treba budu mit stesti, Jeepu je dost o to nouzi nemam a nejvic me zaujal ten Discovery ale spatne se shanej a jsou dost drahy, ted o jednom vim za super kacky s LPG, taznym na 3.5 tuny, jenze ma manualni prevodovku

Zadnej brichoplaz uz nechcu. Tim myslim jako daily car

Presne tak P11 je to s antikorozni ochranou v pohode. Kdyz ji udelas dutiny striknes spodek tak neshnije jen tak
Kamos ji ma nahnilou ,ale 260 tkm bez jedine ochrany a pece. Ale taky nic hrozneho (pravej zadni lem,predni blatniky,kapsa do prahu z podbehu a podlahu mel protoze se mu sloupla barva) .
P11GT je v pohode,rychly,pohodlny a celkem usporny , na dalku se da bez problemu do 7 litru (hlavne okresky) , jel jsem uz i za min , normal mam asi 8.5 ted a to chvili jedu ok a pak to zas zenu a predjizdeni do plna.
Ja fakt s korozi nenam problem trosku pod kridlem jak se drzi voda a malicky mista na podvozku s povrchovou nez jsem to vybrousil a strikl . Najeto 195 000km , taky do minulych prazdnin bez osetreni byla. A spolehlivost ok . Sice jsem do ni narval dost ,ale to je spis ze ji mazlim no.
Chce to zkouknout pri koupi a kdyz bude ok tak ji ostrikat a vydrzi dlouho..

Sejkora : o tich Jeepech bych to mohl neco pozjistovat tam kde jsem na praxi tam je kamos co dela prave jen jeepy , dodge,chrysrel . Obcas zajmave co se sere ,ale kdyz mu pomaham vzdy se tesime na V8 a pak prohanime :-)

Kokta je ceskej sen. Sehnat ji za slusnou cenu a v dobrem stavu bude krapek problem.
Jak bylo zmineno asi bych taky pokukoval po BMW. Ale na denni jezdeni asi 4x4.

No proste jasny EVO,sti
Ja chci dalsi daily S14A - v plynu

Impreza WRX se delala jako kombi.

jj akorad tam se nakokos serizujou vule ventilu kdyz ji das na plyn (nema hydrosteli)

mirku 6 let a ten 110k je spolehlivý jak 90k

pokud vím tak nastávající majitel mého předchozícho zdravého bluebirda se ho zbavuje za 50 000, CA v turbu, doplnit o LPG a nové tlumiče a jsi na 80ti, jen neznám momentální stav