IC z Octavie

tamo · Příspěvek od **tamo** » 13.12.2006, 11:46

Ten zo saabu 9-3 sa pouziva v diesloch.. rozmery su 647x400x29... a tak ako pises Keni je aj v oploch

rozum · Příspěvek od **rozum** » 13.12.2006, 11:48

mozna bych mohl sehnat neco dost vetsiho, hlinikoveho. nepamatuju si presny rozmery, ale hrubost byla 80mm, vstup/vystup 76mm, takze nic maleho. jestli bude zajem tak dam dalsi info.

Hynek · Příspěvek od **Hynek** » 13.12.2006, 12:32

rozumik píše:mozna bych mohl sehnat neco dost vetsiho, hlinikoveho. nepamatuju si presny rozmery, ale hrubost byla 80mm, vstup/vystup 76mm, takze nic maleho. jestli bude zajem tak dam dalsi info.

zkus zjistit víc, potřebuju ale vývody kolmo k IC, kdyžtak bych ho vzal.

blázen · Příspěvek od **blázen** » 13.12.2006, 12:34

není lepší ten vzduch chladit vodou, než cpát do auta buhvi jak velke IC ... do kterych se vleze hodně vzduchu

Hynek · Příspěvek od **Hynek** » 13.12.2006, 12:37

blázen píše:není lepší ten vzduch chladit vodou, než cpát do auta buhvi jak velke IC ... do kterych se vleze hodně vzduchu

já stavim ještě něco jinýho budu potřebovat chladit hodně vzduchu

a chlazení IC vodou nebo nitrem to je jasný:)

blázen · Příspěvek od **blázen** » 13.12.2006, 13:13

jedna OT mimo ty jezdíš se seriovýma vnitřnostma?

Hynek · Příspěvek od **Hynek** » 13.12.2006, 13:44

blázen píše:jedna OT mimo ty jezdíš se seriovýma vnitřnostma?

jasně zatim to drží:) je fakt že sem toho moc nenajel

IC z Octavie

Kdo je online