Dobrá volba Heini

Přibližná cena?

Bugatti Veyron by se možná chytala, ale jen tak tak

No těch 7 kil za řemen klidně oželím, jde mi o to jestli (nutně) potřebuju měnit i ty kladky, to jsou další 3 litry

Takže napínací kladka 1500kč, vodící kladka 1800kč, řemen 700kč. To vše kvůli dvěma klepajícím hydroštelům za 200kč jo? Já se na to vyseru

Potřebuju radu. Budu teď měnit hydroštely. Udajně se nesmí rozvodový řemen dávat zpátky jak se jednou sundá. Co tedy ještě budu kromě nového rozvoďáku potřebovat, jen napínací kladku? Dík.

Jsem na ten film zvědavý, ale prej je to jen promrhaná příležitost udělat kvalitní film o driftování. Na Initial D stejně nic nemá!

Nezbývá než souhlasit, to auto má geniální podvozek. Už pár dní po tom co to koupil se mě dokázal na okruhu chvíli držet, i když jsem jel na hranici možností dvoukila....
Ale taky to auto rádo kouše...vyzkoušel si hned dvoje hodiny

Ta cena mi přijde až podezřele nízká...

mike píše:anebo www.kukuc .cz

Přidáno do Bookmarks

No Valdos tvrdil ze je funkcni tak jsem nemel duvod mu neverit. Jeste bych kdyztak zkusil ty Kentoyovi budiky kdyz u nej budu, ale myslim ze problem bude jinde

!!!!!!!!!!!!!!!
Tak jsem vyměnil budíky a tachometr pořád mrtvý!!!!!!!!! Čidlo rychlosti funguje, pojistky jsou OK, já už fakt nevím co s tím??!

Tak jsem na to mrknul. Turbo mi přijde v pořádku, vrtulka má podélnou vůli tak 0.5mm a příčnou (nahoru dolů) tak 0.6-0.8mm, těžko odhadnout, ale stěny se nedotkne. Ale šmátral jsem rukou všude kolem a dole zespod turba jsem našmátral olej....Další poznatek: Kouř se objevuje jen po ostřejší jízdě. Te...

Díky Petrovi. Nikdo jiný se nevyjádří?

Rendezvous známe. Je to lahůdka- A ten zvuk....