blázen píše:

Caizi píše: prozatím se mi ještě nechce vyvařovat a stříkat to co je pod ním!!!

rez a rez a rez a spálit a je klid

Tak tak,spálit. S13 vypadá bez křídla mnohem lépe.

Martin_534 píše:hledal bych asi na US forech, tady kromě blázna nemás ka24 nikdo osobní zkušenost

Ale já bych přece jenom uvítal nějaké rady,nebo zkušenosti s 200SX.

milonovo píše:Já nic pálit nebudu,mě se líbí.Já byl vždycky jinej

Tahle odpověď se mi líbí,dáš sám na sebe a netáhneš z většinou.

doublejay píše:750rpm je dost nizko a motoru to urcite neprospiva. Podle manualu ma byt 850 +/- 50, nastaveni na takovych 900 neni na zavadu, motor jde klidneji...

U 200SX to tak možná je ,ale u 240SX(zapoměl jsem uvést) je podle dvou manuálů,které vlastním nast.ot.volnoběhu 750rpm.

Potřeboval bych od Vás pár návrhů,jak nejlíp zkompletovat výfuk(kat.,dynamizér,tlumič atd.)Na hluku mi nesejde. Díky

Děláto : když chcu poprve nastartovat tak nic :( zkusím po druhé a už to ide ale jenom že to jde na ot.od 500-na 1100 za studena ! Škrtící klapka je vyčistěna AFM to samé ?Přemýšlal sem že by to mohli ještě dělat svíčky nebo malí tlak paliva ??? poraď te prosím :) Nastavení čkrtící klapky je věc pr...

Já už jsem své bohužel prodal,ale mohl bych přiložit turbem z 200SX