Tak jsem to dal konecne do kupy jdu to projet a ehjle turbo sice pekne nabiha od 2200 otacek pekne zacne houkat ale netlaci ani tuk tlak se zastavi na 0 barech vubec nechapu cim by to mohlo bejt nikde nic nesyci ze by to nekde utikalo ale i tak by tam byl aspon nejakej tlak ta 0 je fakt dost divna o...

jeste mi to kdyztak pripomen tak 2 dny pred srazem treba na ICQ ja jsem hlava zapomnetliva

jedna se mi doma vali a slapala perfektne tak ti ji muzu vzit kdyztak na driftchallange

To Blazen: Cus bus tak jak s tim volantem?

Dvere uz jsem sehnal s origo kridlem a absolutne bez rzi az jsem neveril vlastnim ocim, to jsou snad jediny dvere ktery nejsou zrezly pod origo kridlem :O)
Ale porad shanim ten kus narazniku to se opravdu nikomu z vas nevali zbytecne doma???

Kdyby to bylo nekde v bazaru tak se tam klidne stavim, ale jen tak nekde votravovat to se mi moc nechce :O(

viz http://www.fashioncars.cz/
Kdyby se nas tam seslo aspon 5 tak by jsme si mohli zajednat klubovou rezervaci

Rezervace:
Pokud chcete mít dobré a jisté místo, spojte se s námi. Rezervace pouze pro kluby nad 5 clenu.

1) Treti dvere - nerezaty pod kridlem nejlepe bez kridla (fialova barva)
2) Cast spoileru (facelift) co je na levym prednim blatniku (fialova barva)
3) Volant v dobrem stavu muj uz se droli :O) nebo nejakej sportovni i s nabou za dobrou cenu.

No tak teda jeste uvidim noo kdyz jinak nedate

Nojoo jenze ja narazim jenom na samy hovada uz mam 2x turbo po repasy 2x turbo s USA a v cene za 60 tis a vysledek zadnej. Neni to snad duvod k zabaleni???

Na to uz nemam nervy uz jsme definitivne rozhodnutej dam ho tam a kdyz bude spatne zrepasly tak to balim a prodavam nissana jak se rika hop nebo trop uz na to nemam silu za 5 let jsem do toho narval asi 200 tis a najezdil jsem asi 5000 km coz je fakt k breku. Tohle je posledni sance kterou mu dam ji...

Takze je uz jasne, preco z turba tiekol olej: turbo je uplne sfusovane, zle urobeny repas. Vole v tesneniach, je vidiet ze lopatky kompresora boli narovnavane a pravdepodobne je nevyvazeny... Pouzijem diely zo stareho a tohoto turba na repas..... Takze rozhodne nedoporocujem kupovat z tohoto obchod...

joooo olejovy hadicky kolem turba to neni zadna prdel viz moje T3 ktera odesla po 200km do kytek :O) Jestli se to bude ted s dalsi T3 opakovat tak uz to balim a budu mit 200sx na prodej pac 200 km svezeni za 20 tacu je fakt drahej konicek :O)) Ale snad na to nedojde

No v tom pripade za vsechno mohla jen odvodni hadicka, pac privodni jsem mel urcite tlustsi nez 3 mm. Ale tu jsem mel docela tlustou leda ze by se vlivem tepla nejak zkroutila a skripla jinac nevim :O( Je pravda ze jsem asi podcenil material byla pouze gumova

No kdyz je privodni hadicka prilis uzka tak se tlak oleje zvedne zrovna tak jak kdyz je uzka hadicka na odvod takze je zapotrebi mit privodni tak akorat asi nejlepe o malinko vic nez je vstupni otvor na turbu a vystupni urcite o dost vetsi nez vystupni prumer na turbu aspon tak mi bylo receno :O)