má tam jednu fotku obou převodovek a z toho je poznat že i těla převodovek jsou jinde spojená, atd.

dali sme ho kdysi i bez kladky... dva lidi lešenářskou trubku na ramena, lano a zvedat, třetí jen přidržoval aby se motor nerozkejval.. 2 tejdny sme nemohli skoro hejbat rukama jak nás bolelo rameno, ale motor sme vyndali 8) Takhle jsme to delali taky, jen to chce pro jistotu dva cleny alespon 180+...

moc jsem to neskoumal, ale nepise tam prevodovku RB25DET? Jinak vsechny 350z manual mely 6-kvalt.

dali sme ho kdysi i bez kladky... dva lidi lešenářskou trubku na ramena, lano a zvedat, třetí jen přidržoval aby se motor nerozkejval.. 2 tejdny sme nemohli skoro hejbat rukama jak nás bolelo rameno, ale motor sme vyndali 8) Takhle jsme to delali taky, jen to chce pro jistotu dva cleny alespon 180+...

Sliku je to twin-turbo?

Máme octavii 1,6 benzin automat facelift 2001, koupeno jetý začátkem 2005 s 50 tis. km, teď máme 150. Klady už jsou tady asi vyjmenované, tak popíšu spíš moje záporné postřehy: Prakticky v jednom roce kolem 100 tisic najetých km pravidelně bliká kontrolka motoru - postupně umírají snad všechny čidla...

Oto nejde jde o to že hnije, krasavce koupit může ale dřív či později.. Octavii na prach jsem ještě neviděl a se 130 k jede hodně dobře.. Navíc si drží cenu líp.. Ale je to jen můj názor, primera nenabízí nic extra.. Octavii na prach uz jsem videl, tusim az od 1999 nebo tak nekdy zacali delat pozink

Když je ostrá a nemá startér ani baterku, tak to je ta verze bez olejového filtru?

neberu
ale uz me taky napadlo Ti je podstrcit tobe by se urcite hodily

up

Když je to S2, nemá ta převodovka náhodou pull-type spojku?

na tuhle čínu zapomeň, jestli nechceš víc ležet pod ní než na ní jezdit. Dalo by se to přirovnat k polotovaru - všechno na podvozku se na tom musí předělat aby se nemusela dělat rozborka - sborka po každé projížďce. Teda jestli s tim nechceš jezdit po městě dědek-styl nebo na nákupy. Osobně zastávám...

taky mam TS2B dvoulamelu, koupil jsem ji použitou a třecí plocha přítlačáku je vpohodě, i lamely jsou OK, nedrolej se. Ta tvoje vypadá mnohem hůř, akorát mám jinej problém - minulému majiteli pravděpodobně zůstával viset pastorek starteru takže ozubenej věnec je zmasenej celkem tak na 90 stupních ko...

Prodám ventilové pružiny Tomei type A pro motory RB20DE/RB20DET a VG30DE/VG30DETT (stejná věc) pasují i na CA18DE/CA18DET ale je jich 24. Jsou určeny pro vačky o zdvihu do 10,35 a otáčky do 8500 rpm a použití na hydroštelech. Důvod prodeje - změna plánu, použití jiné hlavy. Cena 7500 popř výměna htt...

A pokud použiješ motorsport unibaly, výměna bude drahá a bude stejně rychlá narozdíl od čepů a narozdíl od industriálních unibalů to vydrží víc Taky se mi to líbí