www.200sx.cz

ach jo :-D chtelo by to nekoho kdo by to umel nastavit, ja jsem absolutni lajk a vsechno se ucim za chodu no... a jak poznam teda ze je TPS spravne nastaveny ? mam ho chyceny sroubkem presne uprostred, a ty konektory urcite prohozeny nejsou, ale zvlastni je, ze kdyz odpojim konektor od toho "ri...

File... dekuju za cennou radu, ale nevim jak to poznam jestli nejsou prohozeny konektory tech vstriku, v kazdym pripade, ano porad to poprskava, jak kdyby to porad poustelo, a tps ? heh co to dela to TPS ? jo TPS ... snimac skrtici klapky, no ten mam novej a s tim ze nastavenej je tak aby jakmile se...

vymenim svuj regulator paliva za original klidne hned... mam to porad bohaty jak pica, a kdyz jedu z kopce na kvalt tak to furt prska a smrdi benzin az z toho palej oci... a to mam nastavenej tlak na 30psi pri volnobehu

hosi mam vsechny tyhle drzaky na 200sx s13(ca18det) vycvachtany do nesmyslu, tak se ptam, kde sehnat nejaky klidne trosku tvrdsi co nejlevneji dekuji za rady :-)

volnobeh nastavim na presno az bude fungovat otackomer... zatim mam vse delany podle poslechu, aneb volnobeh jsem ladil asi tyden, takze bych se vubec nedivil kdybych to trefil i bez toho otackomeru :-D

me tak napada.... baterku mam gelovou 90ah... ale mam slaby ukostreni, muze bejt ?

cidlo mam koupene... ted jen abych byl schopnej ho vymenit... na tom originalu jsem nenasel nejakou hlavicku na klic nebo tak neco...

popravde... jsem jen nadsenec, a s elektrikou si vubec ale vubec nerozumim... nejhorsi je, ze nemam ve svem okoli nikoho kdo by se v el S13 vyznal :-/

kdyz jdu startovat studeny motor, tak nastartuju a motor bezi tak na 300ot/min sviti mazani, a po cca 3 vterinach to vylitne na tech cca 1300ot/min a vse je v klidu, pokud zkusim pridat plyn behem tech prvnich par vterin, tak otacky sice zvysim, ale zahvizda remen... je mozny ze je to treba teplotni...

ja tomu nerozumim :-D ale nekecal jsem mam tu vetsi gt2560r dela se jeste s mensi vrtulkou atd... tudiz jsem myslel ze to je to co jsi mel na mysli ty :-D

i tak je to nadherny... ja si budu postupem casu chtit nechat udelat primo svaba na muj setup, planuji totiz vetsi vstriky, a mam pripravenou vahu vzduchu ze Z32 tt, ale je milion veci co maji prednost, kdyz to ted tak hezky funguje i na zakladni tlak :-) no a moje GT2871 bude ted delat snad radost ...

moc dekuju, urcite sezenu nekoho kdo mi ten actuator obetuje. tech mrtvejch t25 v mym okoli je ted nejak hodne :-D BTW: rozmery meho turba kompresorova cast A/R 0,60 / trim 62. hridel vnitrni/ vnejsi 47.2/60,1mm vyfukova cast A/R 0,64 / trim 76 hridel 53,9 aby zde nebyly dohady o mem turbu, tahle GT...

dekuju za strucnou odpoved :-) dam tam ten actuator z origa, diky moc :-)

lidicky.. dal jsem na svou s13 stage2 turbo gt2560r uplne nove original garrett, vse zapojeno perfektne vse perfektne zkontrolovano, ale kdyz dam plnej tak tlak vyjede na 0,8bar, a pak spadne na 0,5 ikdyz drzim plnej... jak je mozny ze to takhle ztrati, maly cooler ? mam nejakej random z Iveca... bo...

a neni mozny, ze jen ja nevim... fakt nemaka ten otackomer ? ten tistak z druhy strany budiku sice neni nikde porusenej, ale je zvlnenej...