adner píše:máš to tam napsaný...

mě jde o to jestli to je taky málo když mám srovnaný blok a hlavu...

Kentoya píše:v poho, já jen jestli jsi nedal jen 0,6, to je minimální hranice aby píst neklepal o hlavu

a těch 0.8 je ok nebo taky málo... promin že ti tady lezu, ale zajímá mě to

koupím chip stage 1 s paticí nebo i kompletní ŘJ, uvidím kdo co nabídne za nejlepší cenu

sháním power transistor, předem dík za nabídky

tak jak pokračuješ, problém vyřešen ? mě to dělá něco podobného

jestli máš možnost tak zkus vyměnit RJ za zkoušku člověk nic nedá

zkus si změřit napětí které ti jde z RJ do vstřiku, měl bys tam když protočíš motorem něco naměřit, já měl podobnej problém kdy mi nejel jeden vstřikovač a odpor byl ok tak samé jako napájecí napětí na vstřiku akorát nešlo impulzové napětí, tak sem to vyřešil natáhnutím kabelu z RJ na vštřikovač a f...

svíčky sem měl Boschky použité, NGK nové s odtrhem 0.8,0.9,1.0 a stejně nic ,

blázen píše:Zastavím se podívat

příští víkend bych si udělal čas, kdyžtak SZ

předstih nastavený, nepatrné zlepšení ale jinak stejný problém

no já nevím předstih je pořád stejný tak tím to asi nebude ne ?

tak to je fajn :-) , ikdyz musim nechat ze motor ma tah jeste nez se nafoukne turbo.... jo a jeste jedna otazka abych nemusel zakladat novej topic tak to napisu tady..... pri skoro zahratem motoru (cca 60°) pri pridani plynu se motor zacne dusit, turbo syci jako by tlacilo snad 2 bary, a pri deceler...

sakra lidi nikdo nic ? tož to si budu muset asi změřit sám

čaute lidi máte někdo s tím zkušenosti, nebo spíš jestli to někdo má v motoru ? podřeboval bych vědět jaké jsou s tím těsněním tlaky ( jedná se o nerez těsnění )

dik moc za radu zkusim to tak napojit jak píšeš, snad to pujde

já vím jak to funguje , ale nejde mi do hlavy jak to napojit na CAčko když to nemá rozdělovač. Napadlo mě to napojit na CAS, ale jak to nevím. Už jsem to zkoušel napojit na Power Transistor i na trafa od svíček ale nic . Do pingu zase blbé dva drátky a člověk se z toho po***