shrnuto podtrzeno tecka. Excellent job;)

odvzdusni to prvni a uvidis pak...

kolik tam toho prijde, kdyz jsem menil clutch master cylinder na tom tak jsem tam nalil ty jo, ta moje flaska mela tusim litr, nene ja mel dve pul litrovky ci ja nevim nebo jednu pul litrovku... ted ti fakt nereknu presne kolik se tam toho vejde - taky zalezi kolikrat budes muset vypoustet nez to od...

dot-3 je presne a vyrobce tak uprimne nad brake fluid bych moc nevymyslel - je to jen pitoma spojka a specifikace udava to jak se to chova tod vse... tusim nejlenejsi ne, ale ne nejdrazsi udela svuj job... jinak sundavat celou hlavu aby ses dostal k pitomemu odvetravani? come on, sundej levy kryt va...

Caute kluci ptal jsem se kluku tady z UK co driftujou profi ligu - a 99% z nich odpovi, ze co se tyce driftu jako takoveho, tak visco je holt lepsi - jde o to ze proste pri ddriftu tam neprochazi zadny napor vzduchu a ten visco jak driftujete pri nejakych 5000 otackach prece jen vyfouka tolik co 5 e...

nic proti Mirek, ale ja to fakt myslel jakoze chlazeni kdyz to drtis na miste a ne kdyz valis 180 po dalnici pri 6000 otackach.. (opravdu neni treba vysvetlovat naporovy chladic a vztah vrtule k nemu


jinak dik za info, zajimal me nazor cechu na tohle;)

souhlas s kentoyou... tady v UK to kluci tez cpou do pr*ele jen co koupi s13 - sahara je sice dobra vec pro usmerneni vzduchu, nekdo tvrdi ze jak to sunda a necha viskozni tak to chlazeni pri extremni nalozi je horsi nez se saharou (to bych i chapal... ale jak se nacpe elektricky (ktery urcite nebud...

no jo je to nejlepsi resenio, ale chci to do haje kvuli te sahary a designu toho viskozniho (mam cely predek motoru teda cely motor proste naadherny a remenice, pumpa, altik... a ten vetrak by kazil dojem ... a nemluve o sahare, by neslo pres ni nic videt...

super


a jeste by me zajimalo jaka velikost - 11 palcu nebo radsi 14? nebo to spis zalezi na tom jak daleko od chladice se to uchyti... uvazuju o apex 11 palcu nebo ebay 14 palcu ... co myslite mr kentoya?

caute

jen me zajma jaky je v nasich koncicnach nazor na to mit misto puvodniho vetraku, mit elektricky pro chladic..??

mam ten samej problem... plovak atd ukazuje dobre.. meril jsem odpor podle pozice plovaku a ok... videl bych to na budik v dashboardu samotny (ono jako ukazuje to nekdy nekdy ne a kontrolka zluta nesviti nikdy - co se mohlo pokazit v samotnem mechanizmu budiku???

aha

sorry chlapi tak to se pak omlouvam (ja myslel ze to je mysleno jako ironie... neznam slangove vyrazy pro tyhle veci;) sorry design
jinak diky

"ERASED"
apologise to DESIGN

hmmm, jak se jmenuje presne to pravitko ci to cim se meri rovnost toho povrchu??

smirgl 600 je dost jemny nebo jeste jemnejsi??