Potrebujem vediet ci mi treba pancierove hadicky aj s restriktorom ked montujem 2871r. Ono ma BB ulozenie a na nete pisu ze tieto potrebuju restrictor. Jedni ale pisu ze garretty maju zabudovany nejaky restrictor uz z fabriky. Druhi tvrdia ze aj tak to nestaci ze treba este restriktor aj na hadickac...

oboje stoja rovnako lisia sa niecim? ci len tym ze jedny maju na skatuli napisane denso a druhe ngk?

dikyy

zda sa mi ze to tu niekde bolo ale nemozem to nikde najst tak sa spytam este raz lebo to potrebujem rychlo. Ake sviecky by som mal kupit ked idem na stage 3? ze pry to potrebuje 1,4 baru. Bude treba studensie?

Vid prvy post

uz som mu brnkol

Diky moc keni mas to u mna

viem ze on tam ma grafy lenze on je uz stage 1

Predam turbo, ktore sa seriovo davalo na S14. Zatial je nahodene na aute preto nemam fotky. Turbo nedymi, nezere olej, vzdy bol motor pri starte nahriaty a po skonceni jazdy turbo vzdy vychladene. Ak su tam nejake vole tak poviem az to dam dole. Ale turbo funguje ako nove bez problemov. Dovod predaj...

a aky tam mas vykon? ak sa to podoba na seriu det-ka tak nemam problem daj ho a to Tcko si tam uz dopisem

co vies mozno sa najde niekto, koho to tiez zaujimalo. Ved nemusi to byt z dotycneho auta kludne aj niekde inde z internetu. Zial moje hladanie bolo marne.

nebol niekto na brzde so svojim nissanom, ktory ma SRko a mate graf? Alebo nemate niekto nejaky graf z brzdy serioveho popr. s minimalnymi upravami (vyfuk, sanie) motora? Moc by mi to pomohlo

Tuto druhu firmu nepoznam, ja by som si vsak radsej priplatil za kvalitu. Na internete koluje dost hororovych pribehov o tom, co dokazu vseliake cinske a cajvanske napodobeniny porobit vid xspower a ssautochrome turbiny a zvody. Nevravim ze tie su take to len ako priklad ze setrit sa niekedy neoplat...

tiez som rozmyslal, ze s cipom by som od nich rovno zobral tiez uz zvody. Vyzeraju ako lacna napodobenina ale ak funguju...Aj tak sa stale rozhodujem medzi dalsimi.