GTS-T 280x30mm

Také bych měl najít

Beru nádobku s ostřikovači
A jak je na tom ta kapota? Také bych tě o ní obral.

Pokud mi to mirek psal dobře tak 30mm kotouč je jen na R32 GTS-T a R32 GTR VSPEC ale tam je 324mm kotouč, takže by nepasovaly na díry pokud by ale byly ty předky také z R32 GTR jako zadek, tak jsou 296mm x 32mm takže by také nepasovaly

Pro představu dávám jeden list nabídky provedení povrchů trubek

tady jde o tloušťku, 1,5 není ve většině obchodů běžná. Zrovna tak nejsou všechny rozměry leštěné, většinou jen kartáčované a některé i leštěné ale těch není tolika

já jsem se také díval a narazil jsem v jejich katalogu na přepočty váhy kde měli právě i 1,5mm tak jsem si řekl když to mají tady tak to třeba vedou ale nemají běžně. Tak jsem tam zavolal a jen řekli že nevědi jestli to co je skladem je v kuse nebo zbytky, ale že není problém kolik budu chtít že to ...

takže 76,1x1,5 190,- za metr
koleno k tomu 144,-
ceny bez dph
takže 228 a 173
v Praze je obchod kde snad i záchodová prkénka jsou z nerezu
http://www.akros.cz/
Děkovat nemusíte
V katalogu není psaná proto jsem psal o telefonu mají víc než je na netu

Líná huba holé neštěstí ono stačí zvednout telefon v Praze jsou 4m skladem a není problém přivést kolik bude třeba 76,1x1,5

Víte o tom že se bavíte o 0,896 kg/m takže o nárůstu hmotnosti 2,7kg na celém výfuku. Má to smysl řešit?

Jestli mu to dýmí na volnoběh tak na restriktor zapomeňte ten má smyl až když čerpadlo tlačí větší tlak než na kolik je turbo dělané což je tuším 45PSI necelé tři bary.

S tak malou podložkou to bude více obecně se říká že by měla držet délka rovná průměru pro ocel pak jisté násobky pro další kategorie materiálů (pro příklad litina 1,25 a slitiny hliníku 1,5)

Vzadu ti to drží na 5ti závitech? To jsi dobrý kaskadér to máš krátké štefty

To záleží jak jsou udělané jestli se tam nedali s jiným rádlováním a také v jakém stavu bylo to do kterého se dával šteft, protože rádlování drží jen za několik málo desetin mm.

Ted sem tě asi nepochopil.... ty myslíš že je dvojí spoj naprd? a je lepší dlouhej šroub?? Když vemeš v potaz pevnost pevnost i pořádného duralu a slabší podložky a přidáš do toho drift na našich pláccích s přechody (jako hrboly a propadliny) tak bych to tam nedával (takhle beru v potaz hlavně boky...