pokud nekdo ma dvoudilny kardan na S14, po dvou letech jsem zjistil ze mam kratky z S13

Jak je to presne s to EKO dani? Plati po kazdem ZTP?
Jeden borec ZTP ma 15let Formana a tech ho prodava tak nevim jestli to u nej neplati postaru.

taky premyslim co se nemusi repasovat, compresorovy housing a mozna aktuator

kdyz milujes neni co resit

Co by stal diferak na 350z evropska verze s zebrovanim?

dobra cena jeste k tomu sehnat sunika GTI

kenivruh píše:kurna to by som mal kupit.

to by si mel

ty nase stare kary potrebuji stavitelne

po tolika letech knecne nekdo kdo to udelal poradne, bohuzel dalsich 6 klobu na auto

Zkus na jedne strane vyhodit obe matky a centralni nasrobovat nejvic k loziskum aby jsi ziskal co nejvetsi opernou plochu. na teto strane to musis mit namazane vazelinou Na druhe strane zavit zase hodne vystrsic a dotahnes ty matky. Ale nevim jak ti to vyjde a jaka ti vznikne vule Chetelo by to vyro...

to me taky napadlo muzes to zkusit ale i tak si myslim ze se ti bude otacet svisle rameno a bude ti to delat bordel

unibal tam dat nemuzes, jedine ze chce dosahnout variabilni geometrie, rameno ti bude chodit -+5cm dopredu dozadu

nissan to navrhl tak ze se rameno krouti, seriove silace jsou na to navrzeny
jednu stranu dej na soft lepidlo a druhou nech volnejsi (mazal jsem vazelinou), ja mam jina ramena tam se to lepe aplikuje,
u tebe se muze ten volny zatit vyklat

neco mam

motor s prevodvkou z S15 za 60 je za hodne dobrou cenu, podivejte se za kolik se prodava v zahranici